UL电动车电池标准研究纲要将新技术标准开发
- 发布时间：2009/11/3 8:50:33
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| 本报讯 近日，产品安全检测和认证领域的Underwriters Laboratories Inc. â （简称UL）宣布，将发布其针对电动车大型电池的一册研究纲要――UL Subject 2580。随着人们对电动车的兴趣日益增加，UL这一研究纲要的出台将有助于降低人们在使用电动车时潜在的火灾和用电危险，并加强电动车电池的总体安全。在正式成为标准之前，此纲要将接受一个性的标准技术委员会（STP）的全面审查。STP由消费者代表、*、监管机构、制造商和其他具备专业知识的相关团体组成，其宗旨在于共同制定并更新行之有效的产品安全标准。 由于传统能源价格的上涨和对环境问题的担忧，可以预见，电动车的使用在未来几年将有大幅度的增长。范围内已经有数十亿美元投入到制造和推动此项技术中，其中包括了2009美国复苏与再投资法案中明确的近三十亿美元，而作为电动车关键部件的大型电池在美国市场将大有作为。咨询公司奥维咨询预计在未来十年，每年新上路的混合动力电动车和电池动力电动车的数量将达到100万~500万辆，但与此同时，伴随着高增长速度而来的是潜在的火灾、触电及其他安全问题。 “诸多因素都将决定市场上电动车的使用量，如大型电池的成本、性能、可持续性及安全要求等。” UL能源事业部总Jeff Smidt表示，“在UL，我们始终把安全放在*位。通过已经制定的一系列安全标准要求和此次发布的电池安全标准要求，我们能够帮助制造商为市场提供更加安全的电动车。” UL Subject 2580并非是强制性的，厂商可以自由选择是否要达到此纲要的各项要求以降低安全风险。目前，还没有测试车用电池这类大型电池的UL标准。纲要除了为大型电池研发新标准，UL一直以来也可根据现有标准对混合动力及电池动力电动车的多种零部件，如马达、连接器和充电器等，开展积极的测试和认证工作，包括测试多种可能性事故中这些零部件的过载保护，电击和可燃性等。zui终，UL的电动车安全要求将帮助推动整个电动车产业的性能提升和安全标准化进程。 作为专注于公共安全的世界认证机构，UL一向处于研究和制定标准的前沿，为降低对传统能源如石油的依赖做出了贡献，同时还积极参与可再生能源行业，范围涉及太阳能、风能和电动车等。 动力电池正是新能源汽车发展的关键，需要实现快速充电、安全等高性能，是技术门槛zui高的部分。当前许多的汽车制造商都致力于开发动力电池的电动汽车，如美国福特、克莱斯勒，日本丰田、三菱、日产、韩国现代等，而中国国内汽车制造商比亚迪、吉利、奇瑞、力帆、中兴等车企也纷纷在自己的混合动力和纯电动汽车中安装动力电池。但由于行业缺乏统一标准，相当一部分国内汽车制造的配套企业在生产工艺、质量、安全和稳定性方面都达不到要求。UL电动车相关研究纲要的出台，将能够帮助越来越多的国内电动车制造商以此为搭载平台，在这一朝阳产业中夺得竞争的先机。 相关链接：Underwriters Laboratories Inc. â简介 Underwriters Laboratories Inc. â （简称UL） 是一家独立的安全认证机构。一个多世纪以来，UL为各类产品提供安全检测及制定安规标准。如今，平均每年通过UL审核的产品、零配件、原材料及体系已超过19000种类别，有200亿个UL标志出现在多达72000家制造商生产的产品上。目前，UL的服务机构已遍布，足迹踏遍98个国家，并拥有64所检测实验室。 来源：中国汽车报 作者：焦月 |