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上海捷徽电子科技有限公司。专业定做。静态。动态。电子轨道衡。低价销售山东

供应商:
上海捷徽电子科技有限公司
企业类型:
生产厂家

产品简介

静态。动态轨道衡
设备主要技术性能:
1、 检测范围:节重小于100t的标准轨距四轴货车,Z大可达200t;
2、 检测方式:双向全自动转向架计量;
3、 检测速度:轨道衡计量速度3~35km/h;不计量时,不限速;
4、 总重检测精度:优于JJG234-90《动态称量轨道衡检定规程》的允差规定;
5、 感量: 加减20kg砝码,有不小于10kg的变

详细信息

 动态电子轨道衡。静态电子轨道衡

 

我单位原名为上海市自动化计量仪器厂,后来改制为上海捷徽电子科技有限公司,是生产动、静态电子轨道衡的专业厂家,1982年我单位研制出*台计算机控制动态电子轨道衡1983年通过国家部门的型式鉴定,GCU-100动态轨道衡国家金质奖。我单位为国有企业,改制后国家控股95%静态电子轨道衡适用整车计量标准轨距的货车和罐车,如计量煤炭、矿石、水泥、粮食、钢材、原油、液化气等物品,由各*所属的国家轨道衡计量分站统一进行检定,检定合格后发*的检定合格证。我单位负责国家轨道衡计量分站的检定工作。

一、静态电子轨道衡的组成及工作原理

1.静态电子轨道衡的组成

一般静态电子轨道衡由称量台面及传感器、电器仪表、计算机、打印机等组成。数字传感器属于力电转换元件,即传感器受到车的重力影响就能输出数字信号,直接通过232标准接口传输给仪表或计算机。

当一节车辆在秤台上停稳后,计算机读取传感器的信号进行数据处理,计算出车辆的重量,当一列车称量完成后表,操作员报表后就可通过打印机打印报表。

 

 

数字静态电轨道衡组成图)

 

 

   2静态轨道衡的工作原理

 

 


 

车辆

     

 

 

 

 

机械秤台

 

(静态轨道衡水泥整体道床)

 

 

 

 

静态轨道衡示意图

 

 

我单位生产的静态电子轨道衡量部分为13000mm14000mm静态电子轨道衡为整车计量方式。当车体通过秤台时,秤台将力传递给力-电转换元件传感器,传感器受力变形输出一个与车体重量成正比的模拟信号,这些重量信号是经过仪表进行放大和AD转换,变成数字信号,数字信号通过串行通讯,送入计算机,计算机经分析和判别区分出有效的数据,正确计量和显示。

二、我单位态轨道衡的特点

1.机械秤台

   

 

我单位的机械称重台面采用分体运输,需要到现场进行组装,由秤体称重传感器连接系统限位系统及防护盖板等组成。

秤台由两根主梁(即秤梁)通过横梁联接成整体框架结构。主梁用型钢焊接成箱式结构,该种结构具有足够的强度和刚度。秤梁上与钢轨接触表面均采用一次加工成型,具有较高的安装精度,供承载车辆平稳通行。

秤台通过传感器联接系统作为支撑点,传感器连接系统具有调整传感器支撑高度的功能,可实现传感器的安装位置及高度的调整,经调整使传感器处于良好的受力状态,保证整体称重精度的实现。

秤台部分的稳定状态由纵向、横向限位系统进行保证。限位系统采用小间隙顶杆方式的结构形式、保证秤体在横向和纵向的物理位置相同。

秤台中部铺设秤台盖板,两侧面铺设基础盖板起到防护作用。

 

      称重传感器

 

2.称重传感器

秤的主要核心部件是传感器,我们采用宁波柯力公司生产的QS型桥式数字传感器,该传感器以点接触式将重力引入而非同寻常,采用钢球滚动式支承,具有较强的自复位性能,抗横向冲击力强。是静态轨道衡的*产品,它精度高、使用温度范围宽(-45+85℃),*性好。由于采用数字技术它更具有精度高、抗*力强、传输距离远、更换免标定、防遥控作弊等特点。

    传感器主要参数如下                

型号:QS-D40T

额定容量:       40t

数据刷新速率:   200/

数据传输数率:   9600-38400BPS

数字模块A/D码: 1000万码

数字传感器zui大输出量:60000

传感器综合精度: <±0.02% F.S

传感器温度系数:  <±0.02% F.S/10

零点输出:       <±0.1% F.S

输入阻抗:       750±10Ω

输出阻抗:       702±5Ω

使用温度范围:   -40+80

*激励电压:   912V DC

zui大激励电压:   25V DC

安全过载:       150% F.S

安全保护:       内置过电压保护

密封等级:       合金钢材料,激光焊接IP68

zui大传输距离:       1200

 

 

 

3.柯力D2008F数字仪表

柯力D2008F数字仪表功能全适应性                  强,广泛用于数字静态轨道衡等。采用RS485接口与数字式传感器连接,zui多可接14只数字传感器,可自动对传感器进行角差调整,可自动对单只传感器寻址读数,所以调整、标定极其方便。

 

数字仪表

 

 

性能指标:

标定零位调整能力:±100% F.S

开机置零范围:   ±4%、±100%、±10%、±20%、±400%、±100%可选

超载报警值:     F.S+9d

非线性误差:     <±0.01% F.S

零点漂移:       <10 ppm/

标定:           全部采用键盘操作完成

电源要求:       AC 200-240V 49Hz-51Hz

使用温度:       -10℃~60

其它性能:

零位跟踪范围、置零(开机/手动)范围可分别设置;
自动/手动、日报表/分类统计报表打印设置; 
快速填充式过磅单打印功能设置; 
贮存256条打印记录,256组车号及相应的皮重、100个货号、512组称重记录;
称重记录贮存/检查/删除/断电保护>50000h
人工线性修正标定;
多达5点的非线性修正,降低对系统配件要求的限制;
配备RS-232通讯口,波特率可选,通讯方式可选;
配备大屏幕通讯口,有20mA电流环(恒流源)和 RS-232两种连接方式;
配备标准并行打印接口,可连接9针或24针宽行打印机,打印格式多样;

 

传感器接线盒

 

 

 

4.接线盒

*设计的传感器接线装置,能在不断线的情况下对单只传感器进行检测。防腐、防潮、不锈钢外壳。传感器接线盒每个秤台用一个 

 

5.计算机

计算机采用联想品牌主流机型,抗*力强,对环境要求低。计算机配置如下:

   CPU----------P4 2.8G

   内存---------2G

   CRT---------21英寸液晶

   硬盘--------360G

   注:LG键盘鼠标, DVD光驱,主机带两个USB接口。

6.计量管理软件

计量管理软件WIN-XP平台上运行,计量管理软件采用VFP6.0语言编程,程序语言*合理,界面美观实用,具有超速超载报警功能;强大的报表功能,可对所称量的结果随心所欲的进行统计,操作简便清晰、掌握容易。具备网络接口,可很容易的同其它网络联接。

 

7.车号识别系统(选配)

我单位生产的车号自动识别系统是专为静态轨道衡配套而设计的,轨道衡软件和车号识别软件融合在一起,利用轨道衡的计算机就能控制车号识别系统,无须再增加计算机。车号自动识别系统的天线有两个,分别安在机械台面的两端,无论车辆在哪个方向上衡,当车辆计量完的同时,车号的信息也同时显示在计算机的屏幕上,做到*同步。

 

车号识别系统的技术参数如下

    号:GDH-RIFD

 

车号自动识别系统

 

工作效率:910.1MHz912.1 MHz914.1 MHz

输出效率:0.5-1.6W

发射信号类型:单载波

频率容限:≤5×10-6

发射带宽:5 KHz

杂散发射:≤2.5μW

控制信号:TTL电平

串行通讯速率:28800bps

环境温度:-25℃~+70

环境湿度:≤85%

 

 

车辆电子标签信息编码格式如下:

 

三、售后服务

我单位是国家定点生产大型工业电子秤的国有企业,技术力量雄厚,有大量的复合型技术服务人员做后盾,所以我们可以在任何时间为用户解决问题。我们规定在接到用户的维修要求或技术咨询后,必须在*时间做出响应,交流不能解决的我们近距离24小时内到现场服务,远距离48小时内到现场服务,超远距离火车(新疆)的行程加一天的时间。单位相关人员24小时开机,随时解答用户的问题。设备整体保修期限为二年。

在人员培训方面,我们均免费提供,包括现场培训操作人员使之达到熟练操作、对一般故障原因有所了解,我单位每年还定期举办电子秤技术培训班,免费我用户培训2-3名技术维修人员。

四、工期

合同签订后30日内设备汽运到现场,安装工期为3-6天,调试检衡为2-3天,台面土建基础施工约8-20天,我单位有电子版的土建施工图供参考。如果需要施工期间照常通车,可由铁路部门配合,采用铁路扣轨施工法,我单位有实例,既施工期间不影响正常生产。

五、技术规范

设备规范表

1综合指标

型号:GCS-150D

秤体:标准轨距,50kg/m钢轨

称量范围:节重小于150t的标准轨距四轴货车、五轴货车。

称重方式:单节整车静态称重或连挂不摘钩静态称重。

基础形式:无基坑

计量方式:双向全自动静态计量

台面尺寸:14000mm×2130mm×715mm(长×宽×高) 

额定称量:150t

显示分度值:1kg-99 kg 可选

zui大安全过载:150%

不计量时允许通过zui大车速:25km/h                                         

精度:达到GB/T15561-1995静态电子轨道衡标准》中的各项要求。

整体功耗:小于1000VA

感量:台面上加减20 kg砝码,示值应有不小于10kg的变化。

零点漂移:四小时不大于10kg

输出方式:CRT随机显示每节车的重量、车号,打印机打印、磁盘存储、数据联网,具有强大的数据管理功能,可实现班、日、月、年的数据分类统计管理。

2数字仪表技术参数:

A/D转换速率:50/
数据传输数率:9600BPS
综合精度:0.02%F.S
输入灵敏度:≥1μV/e
传感器供桥电源:10-12V(DC)

zui大信号传输距离:1200
检定分度数:3000
zui大外分度数:30000
分度值:1/2/5/10/20/50/100可选
显示方式:6VFD数码管,6个状态指示符
显示范围:-99999999999
时钟:实时时钟,自动闰年、闰月,不受断电影响
大屏幕接口 
信号输出方式:串行输出
信号:电流环(恒流源)和RS-232C
波特率:600
传输距离1:电流环(恒流源)≤2000
传输距离2RS232C≤30
打印接口
数据输出方式:并行输出
可连接宽行打印机型号:TM800KX-P1121KX-P1131LQ300KLQ1600K
可连接微型打印机型号:EPSON M150- 微型打印机头*D2P
通讯接口
标准配置:RS485

波特率: 9600-38400BPS可选
传输距离:≤1200
模拟信号输出(选配):420mA方式
交流供电电源:AC200240V4951Hz

功能:数据加速

使用温度范围:-40+60

相对湿度:不大于90%

使用电源:180V240V

输出电源:12V

同时接传感器数量:14

 

2  设计条件

1)使用条件

轨道衡满足*连续运行的要求。

2)技术标准和规范  

轨道衡设计、制造、安装、验收遵照下列标准及其它有关中国国家标准和规范:

        GB/T 11885-1999     自动轨道衡

GB5676             一般工程用铸造碳钢

        GB310086         中国法定计量单位

        JJG234-90           动态称量轨道衡检定规程》

        GB/T 14249.1-1993   电子衡器安全要求

        GB/T 7551-1997      称重传感器

        GB/T 7724-1999      称重仪表控制器

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