日本smc气动元件，中国台湾AIRTAC亚德客电磁阀，德国FESTO气源处理器
产品简介
SMC 4/5 通电磁阀 SMC执行元件 SMC 定制规格 SMC 电动执行器 SMC 速度控制阀 SMC 气爪
SMC 摆动气缸 SMC 特殊气缸 SMC 组合型气缸 带锁气缸 SMC 组合型气缸 带导杆型
SMC 组合型气缸 无杆气缸 SMC 组合型气缸 带滑台型 SMC 标准气缸 紧凑型 SMC 标准气缸
详细信息
NFPA 可互换气缸
形式 系列 动作方式 缸径 （mm）
标准型 NCA1 （EN） 单杆双作用 1.5", 2", 2.5"
3.25", 4"
NCA1W （EN） 双杆双作用
杆不回转型 NCA1K （EN） 单杆双作用 1.5", 2", 2.5"
磁性开关
系列 形式 规格
D 系列 有触点磁性开关 一般（通用）型、
2色指示式
无触点磁性开关 一般（通用）型
常闭式
2色指示式
带诊断输出2色指示式
耐水性强2色指示式
带定时器
耐强磁场2色指示式
宽范围检测式
定制规格
SMC气缸
SMC气缸引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。、涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。英文名：cylinder
SMC气缸的技术参数
1）气缸的输出力 气缸理论输出力的设计计算与液压缸类似,可参见液压缸的设计计 算.如双作用单活塞杆气缸推力计算如下: 理论推力（活塞杆伸出） Ft1=A1p （13-1） 理论拉力（活塞杆缩回） Ft2=A2p 式中 （13-2） Ft1,Ft2——气缸理论输出力（N） ; A1,A2——无杆腔,有杆腔活塞面积（m2） ; p — 气缸工作压力（Pa） . 实际中, 由于活塞等运动部件的惯性力以及密封等部分的摩擦力, 活塞杆的实际输出力 小于理论推力,称这个推力为气缸的实际输出力.
气缸的效率 η 是气缸的实际推力和理论推力的比值,即 F η= Ft （13-3） 所以 F = η （ A1 p ） （13-4） 气缸的效率取决于密封的种类,气缸内表面和活塞杆加工的状态及润滑状态.此外,气 缸的运动速度,排气腔压力,外载荷状况及管道状态等都会对效率产生一定的影响.