YMQ-36T 调节汽车大梁冷铆机系统压力时应注意控制Z高压力
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调节汽车大梁冷铆机系统压力时应注意控制zui高压力
汽车大梁冷铆机可铆接Φ12、Φ14、Φ16、Φ18的铆钉,工作时铆钉无需加热。采用电器远距离操作,安全性能高;取代了古老的热铆法,避免了热铆中钢板间隙无法压平,热胀冷缩后产生松动及噪音大的弊病。
汽车大梁冷铆机由铆钳和液压泵站两部分组成。
(1)铆钳部分:铆钳整体结构由45#钢精密铸成,液压缸与钳体为整体式结构。zui高铆接吨位为42T。
(2)液压系统(泵站)这个液压控制系统由电机带动高压油泵输入压力油,通过溢流阀、电磁阀、压力表、管路等输入油缸。使油缸柱塞实现进退往复运动。液体工作力31.5Mpa
(3) 本冷铆钳有点动电器控制。可根据工作需要,调节点动或连续作业。
汽车大梁冷铆机工作时,启动电机,高压油泵开始供油,由可调溢流阀调节系统压力,压力表显示压力数值,满足工件要求。三位四通电磁阀通过电控换向实现油缸活塞进退及油缸卸荷等功能,以满足不同工况的要求。逸流阀起到可靠的过载保护作用,以保证整体结构及电机不因压力过载而损坏。
压力表所示压力计量单位为Mpa(兆帕),每个Mpa的示值可使油缸活塞前进时产生压力值年。用户可根据需要进行调节,调节时使活塞前进的电磁通电(指示灯亮),压力表所示压力为实际工作压力。顺时针调节溢流阀手轮时系统压力增高,反之则系统压力降低。调节时,要缓慢转动手轮,以防损坏压力系统零部件。调节系统压力时,应注意控制zui高压力,不准超出规定。
汽车大梁冷铆机密封装置是由两个以上元件组成的密封装置。zui简单、zui常见的是组合密封垫圈和橡塑组合密封装置两种。
管件是用来连接各种液压元件的连接件。管件应有足够的强度,密封性能好,压力损失小,拆装方便。
管接头是用于连接油管与油管、油管和液压元件的可拆式连接件。管接头在强度足够的前提下,应该装拆方便、压力损失小、外形尺寸小、加工工艺性好,在压力冲击和振动下要能确保连接的密封性和牢固可靠性。如果管接头的选择和安装不好,就有可能产生液压系统的泄漏问题。
【】刘永
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