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REXROTH液压管路冲洗方法

管道处理
1.在管路安装施工前需对管道进行酸洗处理，清除氧化物和杂质。
2.施工完成后，再对整个管路进行酸洗、脱脂、钝化、中和处理，可根据现场条件采用离线和在线方式进行，一般情况都采用新设泵源、在线循环方式，
利用四合一清洗液进行管路清洗处理。
3.利用在线循环方式进行管道冲洗处理应连续作业，一般在24h后开始检查管口冲洗质量，冲洗流体的流速应≥1.5m/s。
REXROTH管路循环冲洗  
管道处理完毕后，再对管路进行循环冲洗，以*清除管内杂物。

1 .REXROTH循环冲洗的方式
REXROTH站内循环冲洗：
指对液压泵站内的管路进行的循环冲洗，此项工作一般在制造厂进行，不用在施工现场进行。
站外循环冲洗：指对液压泵站到执行机构之间的管线进行的循环冲洗。
线外循环冲洗：指对液压系统的某些管路或集成块，拿到另一处组成回路，
进行循环冲洗，冲洗合格后再装回系统中。为了便于施工，通常采用站外循环冲洗方式，也可根据实际情况后将两种冲洗方式混合使用，达到提高冲洗效果，缩短冲洗周期的目的。对于工作压力在9~15Mpa、采用叶片泵的辅助低压系统，在流量允许情况下可直接利用本系统采用站外循环冲洗方式进行管路循环冲洗；对于工作压力≥21Mpa、采用轴塞泵（或变量泵）的高压系统或伺服系统，应先另设泵源进行管路的冲洗，在油液清洁度≥8级（NAS）时，再利用本系统进行管路循环冲洗。

2.REXROTH冲洗回路的选定    
对于冲洗回路的选择，必须根据系统功率、排量确认每条冲洗回路中管道内的流体流速达到冲洗要求（见“循环冲洗注意事项”）进行确定，也可根据实
际情况，在现有能力下对回路进行分段冲洗。冲洗回路一般有以下几种形式：
1）并联回路：采用此回路的优点是循环冲洗回路较短，管路口径相近，容易掌握、效果较好；缺点是回路连接繁琐，不易检查确定每一条管路的冲洗效果，冲洗泵源较大。
2）REXROTH串联回路：采用此回路的优点是回路连接简便、方便检查、效果可靠；缺点是回路长度较长。
3）混合回路：对于管路口径变化较大，回路连接繁琐且管路较长的系统可采用此回路方式进行冲洗，但各回路的管径应基本*(压力损失基本相同),以确保各管路的流速达到冲洗要求；此方式兼有并、串联回路的优点。

REXROTH液压管路冲洗方法

3.循环冲洗主要工艺流程及参数
1）冲洗流量
视管径大小、回路形式进行计算，保证管路中流体呈紊流状态，管内流体的流速应在3m/s以上。
2）冲洗压力
冲洗时，根据管路压力损失情况确定冲洗系统压力,对于管径变化不大的回路,压力一般为1~2Mpa，管径变化较大的回路压力为2.5~3Mpa。
3）冲洗温度  
用加热器将油箱内油温加热至40～60℃，冬季施工油温可提高到80℃，通过提高冲洗温度能够缩短循环冲洗时间。
4）振动
为*清除粘附在管壁上的氧化铁皮、焊渣和杂质，在冲洗过程中每间隔3～4h用木锤、铜锤、橡胶锤沿管线从头至尾进行一次敲打振动。重点敲打
焊口、法兰、变径、弯头及三通等部位，敲打时要环绕管壁四周均匀敲打，不得伤害管子外表面。

4.循环冲洗注意事项
1）如采用在线方式进行，循环冲洗前应将阀台上的阀拆除，安装冲洗板进行冲洗，冲洗检测合格后再安装阀。
2）冲洗循环工作应在管路酸洗后2～3周内尽快进行，防止造成管内新的锈蚀，影响施工质量；冲洗合格后应立即注入合格的工作油液，每三天需启动设备进行循环，防止管道锈蚀。
3）循环冲洗要连续进行，三班连续作业，无特殊原因不得停止。
4）冲洗回路组成后，冲洗泵源应接在管径较粗端的回路上，从总回油管向压力油管方向冲洗，使管内杂物能顺利冲出。
5）冲洗油箱应清洁并尽量密封，并设有排气过滤装置，油箱容量应大于液压泵流量的5倍。向油箱注油时应采用滤油小车进行过滤。
6）冲洗管路的油液在回油箱之前需进行过滤，滤芯精度可在不同冲洗阶段根据油液清洁度检测情况进行更换，可在100?m，50?m，20?m，10?m，5?m

等滤芯规
格中选择。滤芯的更换在清洁度检测之前由于杂质较多，可每8~12h更换一次，在油的精度等级接近要求时可根据压力变化情况进行滤芯的更换。
7）辅助低压系统一般连续冲洗3天后进行系统清洁度检测，高压系统（或伺服系统）一般连续冲洗5~7天后进行系统清洁度检测，冲洗取样应在回油过滤器的上游进行采集检查，取样时间：开始阶段，可8～12h一次；油的精度等级接近要求时可每4～8h取样一次。
8）冲洗用油一般选粘度较低的10＃机械油，也可用工作油进行循环冲洗，但利用本系统在线循环冲洗一般采用工作用油进行，从而也保证工作油的使用清洁度。液压系统清洁度指标（NAS）1 辅助低压系统：7级2 高压系统（伺服系统）：5级

REXROTH液压管路冲洗方法

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REXROTH漏油的原因是：控制阀与油路块两者通油孔道的中心距"X"误差过大造成的，0形密封圈未能将油路块的通油孔道*遮盖严，图5-4所示为两件之间漏油的情况。
REXROTH解决漏油的方法：采用工艺装备（钻模板）钻通油孔道，可*解决两件间的通油孔道误差过大的缺点。
① 钻模板的各种孔（大小孔）要在坐标镗床上全部加工完成，孔距误差可控制在士0.006mm仿：以内，一般孔距误差要求在士 0.1mm。以安装阀的四个螺钉孔定位，在钻模板上安装四个定位销钉，插人阀体四个安装孔中。
② 阀体的四个安装螺钉孔要先划线钻出螺纹底孔，钻模板以这四个孔定位，再钻通油孔道。这样加工的程序，能保证与阀体的通油孔道的中心距"X"对位准确，即使油温上升到60℃时也不会发生漏油。
另外在安装控制阀的螺钉时，要注意：
① 安装控制阀的四个螺钉长度，应是螺钉直径的2倍以上。
② 螺钉孔的深度要大于2.5倍以上。
③ 要选用髙强度合金钢蜾钉安装为妥。 这样，液压阀与油路块之间紧固接触才能严密，而油温升到601：也不会漏油。

液压设备管路 液压设备运转一个时期后，发现程度不同的漏油问题，而漏油的因素是复杂的和多方面的。液压件有公制螺纹连接、圆锥管螺纹连接和圆柱管螺纹连接多种，它们的连接密封形式各不相同 液压设备运转一个时期后，发现程度不同的漏油问题，而漏油的因素是复杂的和多方面的。液压件有公制螺纹连接、圆锥管螺纹连接和圆柱管螺纹连接多种，它们的连接密封形式各不相同，解决管路连接漏油的关键是把漏油的原因和部位找准，针对性地采取有效办法杜绝漏油。

（1）端面密封公制螺紋连接处漏油
① 公制螺纹连接时，液压件的端面规定应钻划出平面型鱼眼坑，深为1mm，粗糙度应为Ra3.2μm，它必须与螺纹垂直，采用组合密封垫圈与"焊接式端直通管接头体"连接。
② 采用"卡套式端直通管接头"，也是靠端面密封，其端面与螺纹亦要保证垂直度，其接头体与元件连接才不会漏油，如果误差过大时，用于液压系统油温升高后就要漏油。
③ REXROTH液压元件本身的连接螺纹与端面的垂直度问题非常重要，是液压件生产厂在加工过程中，由工艺或工装来保证的。具体作法是：在钻床上钻螺纹底孔的同时把螺紋攻成，并将平面形鱼眼坑钻锪出来（元件壳体不动），保证其端面（鱼眼坑）与螺纹的垂直度。当系统油温升髙到60℃时，端面与接头体间也不会漏油。图5-1所示连接形式，壳体与螺紋不垂直一X过大。

(2)REXROTH管接头不合格漏油 焊接式管接头体的另一端与管路连接，也是靠端面封油。钢管的一端与"焊接式管接头接管"，而接管的端面与接头体间靠0形椽胶密封圈密封，这种油封性能很好，油温上升到60℃，压力达到31.5MPa也不会漏油，若加工时有误也会漏油。 管接头安放0形圈槽的深度必须符合"焊接式端直通管接头体' 差太多时，接管端面与0形圈压缩率太小，油温升到55℃时就会漏油，深度较浅又会把0形圑压缩变形。不合格的接头体如图5-2所示。

REXROTH油路管道应力未消除造成漏油 一般配管的作法是：先将接头体和接管拧在液压件或油路块上，油路管对正接管后，在其圆周点焊上几处，卸下来重新再焊其圆周。这种做法不能消除管路应力，当系统达到额定压力，油温上升到55℃左右时定会漏油，因为螺母的端面积小，抵消不过钢管的应力。如若采用气焊烤红管路，同样不会消除钢管应力示为因油路管应力未消除而漏油。

REXROTH解决管路应力的方法：
①对系统配管时，必须消除管路应力，管接头体先装上组合密封垫圈，再拧紧于液压件或油路块上，这次不要放0形密封圈；
②用两根冷拔********（比实际尺寸长一点），先将"焊接式管接头接管"分别与两根钢管的一端对正焯牢；
③待冷却后分别与两端管接头体拧紧，注意此时要把钢管托起来，使螺母将"接管"压牢，两端连接牢固后，将长的部分锯掉；
④两側********的长短已经合适，两端螺母要拧得很紧，此时两端面对正，而以手离开钢管时两端面不错开为标准，中间应留0.5mm的间暸，同时要在上面把两钢管对缝圆周焊接牢固；

⑤一根油路管中间多一个焊缝，等冷却之后再卸下来，这样装配流路管道的程序，应力才能*消除。 按照净化工艺规定，对所有管路进行*清理后，再进行第二次安装，此时将各种密封件全部装入，并用力拧紧各连接部位。采用这种程序安装系统配置管路，工作压力达到31.5Mpa油温上升到60℃时，管接头部位也不会漏油。

（4）REXROTH圆锥螺纹连接处漏油 管接头体若采用圆锥螺纹时，它与液压件或油路块之间的连接，是以靠内、外螺紋间密封的，为了消除外螺纹加工的误差，一般采用聚四氟乙烯生料带缠绕在外螺纹上。在缠绕的过程中一定要用点力，将生料带拉薄缠到螺纹底部，再拧紧于内螺纹中，起密封作用。 不允许缠绕密封带或密封胶类物质的管路，也可采用圆锥螺纹形式连接。只靠内、外螺纹间的圆锥度起密封作用，可承受40Mpa的工作压力不渗不漏。

(5)REXROTH油路块加工不良 生产液压泵站时，为减轻管路接头多，造成漏油环节多的弊病，要采用油路块集中安装的形式组成控制系统。一个油路块至少安装两台控制阀，多的可安装四台各种阀，以求减少连接环节，是防止漏油的一种好办法，但油路块制造质量不良时，同样也会漏油。目前多数泵站都存在不同程度的漏油情况，特别是在油温上升到50℃以上时，漏油比较严重