汽车模拟振动台原理-化工机械设备网

汽车模拟振动台原理

（/何S）汽车模拟振动台原理精心设计的动圈骨架，具有较高的一阶轴向共振频率。双磁路，漏磁低，结构紧凑、合理。

　　艾思荔汽车模拟振动台 精心设计的动圈骨架，具有较高的一阶轴向共振频率。双磁路，漏磁低，结构紧凑、合理。摇臂滚杆和进口直綫轴承的复合导向机构，导向刚度大、偏载能力强。运作平稳，噪音极低，适合写字楼及实验室安装;*的滑轨结构设计，使得试样装夹方便、可靠;

　　所发布的各款试验设备价格仅为象征性的展示价格,不能作为实际Cheng交价,实际价格以艾思荔业务员根据客户的要求所做的报价单为准.

　　（/何S）汽车模拟振动台原理 技术参数：www.17asli.com/

　　1、速度：150-300RPM(转/分钟)

　　2、速度显示精度：0.1RPM(转/分钟)

　　3、振动方式：往复式

　　4、振幅(P-P)：25.4mm(英寸)符合ISTA/EN71运输标准

　　5、载重：100LBS

　　6、汽车模拟振动台的有效台面(长*宽)(米)：1.0*1.0M

　　7、时间设定范围：(1seconds秒~99hour小时)或0.1seconds秒~300hour小时

　　8、启动时间限定：0-15seconds秒

　　9、电机功率：1HP

　　10、调速方式：直流调速或交流变频调速

　　11、电源：220V50/60Hz或380V50/60Hz

汽车模拟振动台原理

　　详情：www.pctsyj.com/

　　1、运作平稳，噪音极低，适合写字楼及实验室安装;

　　2、*的滑轨结构设计，使得试样装夹方便、可靠;

　　3、数字显示监控，精确简便;

　　4、定时器功能;

　　5、美观大方。

　　性能特点：www.uvlhsyx.com/

　　1、精心设计的动圈骨架，具有较高的一阶轴向共振频率。

　　2、双磁路，漏磁低，结构紧凑、合理。

　　3、摇臂滚杆和进口直綫轴承的复合导向机构，导向刚度大、偏载能力强。

　　4、耳轴隔振勿需用地基，安装移动方便。

　　5、*的动圈绕制工艺，保证了动圈的高可靠性。

　　6、新型的风道设计，增强冷却效果。

　　7、静刚度大，动刚度小的承载气囊，提高振动台的承载能力，改善低频性能。

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