制药厂蒸气阀门可拆卸保温衣厂家定做
产品简介
柔性可拆卸保温套（保温衣）是湖南威耐斯新材料科技有限公司基于国外较*的保温技术，结合实际应用研发出来的产品。在保温绝热应用实践中，经常遇到一些使用传统保温工艺施工很不方便、不经济的部位，例如，安装空间小、异型设备，当需对设备、阀门、法兰等管件进行拆卸清洗、维修、更换时，经常要损坏原有的隔热结构，需要重新再做保温，有时就干脆不对该部位采取隔热措
详细信息
一、制药厂蒸气阀门可拆卸保温衣厂家定做（衣）产品简介：唐
柔性可拆卸保温套（保温衣）是湖南威耐斯新材料科技有限公司基于国外较*的保温技术，结合实际应用研发出来的产品。在保温绝热应用实践中，经常遇到一些使用传统保温工艺施工很不方便、不经济的部位，例如，安装空间小、异型设备，当需对设备、阀门、法兰等管件进行拆卸清洗、维修、更换时，经常要损坏原有的隔热结构，需要重新再做保温，有时就干脆不对该部位采取隔热措施，造成不小的经济损失和能源的更大浪费，更多详情请关注湖南威耐斯。
湖南威耐斯柔性可拆卸保温套（保温衣）就可以满足这些领域的应用需求。本产品可以很方便进行拆装操作，可重复多次使用，以达到良好的经济效益，降低热损耗。对于表面形状特殊、复杂的设备、蒸汽管道及阀门，经过精心设计、测绘，通过特定工艺制作的柔性可拆卸保温套（保温衣）能显示其*的优势。经测试计算，采用本产品后，通常可节约热能达75%以上。zui短投资回收期仅为4个月左右。经过在各个领域试用后，目前本系统产品正大面积使用，更多详情请关注湖南威耐斯。
二、制药厂蒸气阀门可拆卸保温衣厂家定做（衣）主要材料：
湖南威耐斯柔性可拆卸保温套（衣）采用耐高低温、防火保温材料；有内衬、中间保温层、外保护层三层组成；根据阀门蒸汽管道或设备的具体形状及其使用环境，经过精心设计、测绘后，通过特殊工艺制作而成。工作温度在850℃以下，更多详情请关注湖南威耐斯。
三、（衣）产品特点：
1、绝热保温效果好。改善工作环境，防止人员烫伤。
2、方便拆卸、易于安装、方便清洗泵体设备、方便维修保养。
3、可以反复使用、使用寿命长。
4、强度高，既柔软又有韧性，易弯曲包扎。
5、可根据需保温部位量身定做，加工非标产品。
6、产品适应性强：适用于不同温度，不同形状的设备保温。
7、环保，无污染：不含石棉及其他任何有害物质，对人和环境*无害。
8、产品外观漂亮整洁、表面可擦洗，更多详情请登录湖南威耐斯。
创新环境治理政策机制，进一步强化“效率效益”作用
重点开展了3项工作：一是健全生态保护补偿机制，开展皖浙新安江流域、闽粤汀江—韩江流域、桂粤九洲江流域、赣粤东江流域、津冀引滦入津等5个流域上下游横向生态保护补偿试点，进一步研究扩大试点范围。二是健全环境治理市场机制，推进第三方治理和排污权交易。三是推进政府和社会资本合作。
规划财务工作点多面广，特别是按要素设置司局之后，承担了更多的综合性业务，总体看，各项工作推进有序有力、成效明显，规划财务工作正处在一个新的历史起点上。
相关背景材料已经提前发给大家，具体我就不再展开了。谢谢大家。
引导货运由公路走向铁路对改善空气质量意义重大
北京晚报：京津冀地区柴油大货车污染排放问题一直备受关注，我们知道京津冀地区货运量主要靠公路运输完成，柴油货车是污染排放大户。zui近有媒体报道称，*在调研建议京津冀地区提高铁路货运比例，能否介绍一下相关情况，谢谢。
刘友宾：为了解决重污染天气问题，大家在不断分析重污染天气成因，现在专家们有一个说法，也有一个非常形象的比喻，就是以重化工为主的产业结构、以煤为主的能源结构和以公路运输为主的货运交通结构是压在区域空气质量改善头上的“三座大山”。近几年来，京津冀地区空气质量总体改善，但NO2平均浓度并没有随着PM2.5、PM10和SO2平均浓度的下降而下降，区域内除个别城市外，NO2浓度均超标。2017年上半年，NO2平均浓度仍呈上升态势。北京近几次污染过程中，硝酸盐是PM2.5组分中占比zui大且上升zui快的组分。
专家研究表明，铁路货运的单位货物周转量能耗、单位运量排放主要污染物仅分别为公路货运的1/7和1/13，所以引导货运由公路走向铁路对节能环保和改善空气质量都具有非常重要的意义。据有关统计数据，京津冀地区2016年货运总量中，公路运输占84.4%；区域内公路货运以重型柴油车为主，保有量约83万辆，占区域内汽车保有量的4%左右，氮氧化物排放占区域氮氧化物排放总量的五分之一。而且，今年该区域内重型载货车的保有量仍以两位数速度增长。重型载货车在京津冀地区保有量过大、增速过快、排放氮氧化物过高是导致区域内城市NO2浓度超标的主要原因之一。
推进津冀鲁环渤海集疏港煤炭改由铁路运输。目前，天津港、黄骅港、唐山港、秦皇岛港、潍坊港、烟台港等已经停止接受集疏港汽运煤炭。此外，河北唐山、邯郸，山东滨州、聊城等地对涉及大宗物料运输的钢铁、电解铝生产企业，启动铁路联络线建设工作，据统计，每天可减少重型柴油车几万辆（次）。
下一步，*将积极推动和联合有关部门和地方，把交通运输结构调整作为大气污染治理的重要举措，提升铁路货运能力，完善铁路运输服务，推进集装箱海铁联运，加快提高铁路运输比例；鼓励发展清洁货运车队，实行错峰运输，在重污染天气预警期间，禁止柴油货车运输生产物资；加快建设互联互通、共管共享的遥感监测网络，对柴油货车等高排放车辆，采取全天候、*综合管控措施，实现超标排放、超载超限等违法车辆“一地违法，全国受罚”。
雄安新区生态环保规划基本完成编制