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 铁路轨枕静态载荷试验机_钢质枕木静载测试

 轨枕静态载荷试验机工作原理

 把轨枕吊放到小车上，将小车推至试验机内，利用定位标尺调整轨枕位置使其负荷zhong心与压板zhong心重合，根据设定的工作程序，活塞托起轨枕快速上升—再慢速接近—按给定的加荷速度，恒加载—保载180秒—卸荷返回位置，（或者再加载使轨枕出现裂纹）完成轨枕三个载面的测试后打印试验结果。 

 轨枕静态载荷试验机由主机小车、轨道、顶升机构、液压系统、微机电气控制系统等主要部分组成，该机满足tie道部国家科学研究院制定的混凝土轨枕静载试验机的技术条件。

 轨枕静态载荷试验机满足的标准：

 TB/T 1879-2002 预应力混凝土枕静载抗裂试验方法

 tie道部预应力混凝土枕产品生产许可证实施细则的要求

 轨枕静态载荷试验机主要技术参数:

 max负荷:500KN

 轨枕静态载荷试验机控制方式:自动控制、力值、时间数显

 负荷精度: ≤±1%

 载时间:180S 

 加荷速度:3000±300N/S（可设定）

 活塞大行程: 250mm

 试验支距:轨下断面:  600、700、800mm     ： 

 轨中断面: 600、1500mm

 外形尺寸:主机: 1720×1060×2266mm

 小车: 3390×700×145mm

 小车

 小车为试验时装载并移动轨枕之用，横梁上装有滚针轴承，两端头装有球轴承，使轨枕对位时前后左右移动，轻便自如。

 轨枕静态载荷试验机导轨

 导轨全长7500mm,由二段1900mm,一段1200mm.,二段950mm及一段600mm的轨道组成,其余段轨道由用户根据试验室具体情况来安装就位,其中1200mm段安装在主机位置,600mm安装在靠门处可转动,便于轨枕进入试验室门关闭,如果导轨长度不够,可由用户酌情加长或者在向厂方定货时提出特殊要求.

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