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上海祝茂阀门有限公司船舶配套产业发展滞后

*以来中国在船用设备领域的研发投入严重不足，中国船舶配套业总体技术水平严重滞后：船用核心部件大部分都需要依赖从国外进口解决；部分国内产能也都是*许可证生产，产量满足不了需求；中国自行设计制造的部分船用设备产品品牌认知度还很低，无法在世界范围内享受维修等配套服务，从而得不到船东的认可，只能为沿海小型船舶和内河船舶配套。目前国内船舶配套自给率不足50%，而日本和韩国的船舶配套自给率则都高达90%以上。

中国远洋船舶的导航、通信、舱室、自动化设备，以及电机、电器等关键部件还大多需要进口。目前我国船用甲板机械缺口近50%；部分船用舱室设备、船舶通讯导航自动化系统等其他设备技术水平滞后，配套能力缺口更大。主机等核心设备被国外控制，这也意味着国产的船壳，装备国外主机配套设备，使船舶产业难以形成真正的竞争力。

核心技术能力较低。

从造船业本身来说，随着船舶市场需求的大型化、化、高速化、高度自动化和系列化，造船竞争的核心从资源比较转向了科技实力的竞争。今后技术能力、管理水平和生产效率等内在因素对船企竞争力的作用将变得更加明显。