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• 电液伺服备胎升降器振动试验平台简介：

电液伺服疲劳系列试验机的研制、开发过程中博采*电液伺服动态试验机公司的开发制造经验，采用“单元化、模块化、标准化”开发理念，吸取*电液伺服动态试验机技术，结合国内用户的实际使用状况设计而成。电液伺服动态试验机的关键配套元件选用、国内同类产品的产品。大大提高了系统的稳定性和可靠性，系统的关键单元和元件均采用当今*技术制造，整个试验系统的整体性能与*动态试验机公司产品技术水平相当。该系列产品具有使用方便，控制精度高，可靠性好等特点。

主要用途：用于在实验室对汽车升降器装置等项目整体测试。更换附具也适用于各种零部件进行动、静态力学性能试验。

1、设计标准参照依据：

JB/T9397《拉压疲劳试验机 技术条件》

《GB/T2611-2007试验机通用技术要求》；

2、工作条件：

• 在室温5—45℃，相对湿度不大于90%的条件下；
• 在稳固的基础和无振动的环境中水平安装；
• 周围无腐蚀性介质；
• 在无明显电磁场干扰的环境中；
• 电源电压波动范围不超过额定值的±10%；
• 电源 380V，50Hz；220V，50Hz；
• 为了方便试验操作以及维修，试验机周围应留有一定的空间。

  4.1 电液伺服备胎升降器振动试验平台​控制系统采用我公司的全数字液压伺服控制器。主要配置：

• 以DSP为基础的数字控制器是开放式架构，可以随时配置，以适应的
• 测试和测量使用各种应用系统插入式模块，以适合特定的传感器类型
• 卡。嵌入式PC主机，以满足特定的软件要求。控制器可配置为同步控
• 制多个伺服加载和结构的自由振动台多个工位和支持设备的主机。
• 控制器采用全数字式液压伺服系统高速模拟/数字转换器 (ADC)→数
• 字数据处理（DSP）→控制仿真信号输出（DAC）;系统具32位 数据
• 撷取率和32位数字波形整合器提供正弦，三角及脉波三种0.001至
• 100Hz的波形, 高集成度
• 高速数据传输界面，USB传输界面
• 位移控制精度：±1%
• 控制方式：行程控制/加速度控制
• 100 MIPS的DSP控制器
• 1到8个独立的控制通道
• 下载固件和USB接口
• Windows 兼容的应用软件