高低温一体机系统优点与功能:
温度范围从-45℃至250℃,性能*,高精度、智能型温度控制;
较高的制冷功率从2.5到15kW,较高的生产稳定性和可重复性结果;
多功能报警系统和安全功能,采用板式换热器、管道式加热器提高加热和制冷速率;
7寸、10寸彩色TFT触摸屏图形显示,采用磁力驱动泵,没再轴封泄漏问题;
全密闭系统,延长导热液体寿命,非常宽的温度范围,无需更换液体介质;
型号 | WK-4525 | WK-4535W WK-4535 | WK-4555W WK-4555 | WK-4575W WK-4575 | WK-45100W WK-45100 | WK-45150W WK-45150 | 介质温度范围 | -45℃~+250℃ | 控制系统 | 前馈PID ,无模型自建树算法,PLC控制器 | 温控模式选择 | 物料温度控制与设备出口温度控制模式 可自由选择 | 温差控制 | 设备出口温度与反应物料温度的温差可控制、可设定 | 程序编辑 | 可编制10条程序,每条程序可编制40段步骤 | 通信协议 | MODBUS RTU 协议 RS 485接口 | 外接入温度反馈 | PT100或4~20mA或通信给定(默认PT100) | 温度反馈 | 设备导热介质 进口温度、出口温度、反应器物料温度(外接温度传感器)三点温度 | 导热介质温控精度 | ±0.5℃ | 反应物料温控精度 | ±1℃ | 加热功率 kW | 2.5 | 3.5 | 5.5 | 7.5 | 10 | 15 | 制冷量 kW AT | 250℃ | 2.5 | 3.5 | 5.5 | 7.5 | 10 | 15 | 100℃ | 2.5 | 3.5 | 5.5 | 7.5 | 10 | 15 | 20℃ | 2.5 | 3.5 | 5.5 | 7.5 | 10 | 15 | 0℃ | 1.8 | 3 | 5 | 7 | 10 | 15 | -20℃ | 0.85 | 1.5 | 2.9 | 4.2 | 6 | 11 | -40℃ | 0.25 | 0.45 | 0.9 | 1.5 | 2 | 3.8 | 泵流量压力 max L/min bar | 20 | 35 | 50 | 50 | 110 | 110 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2.5 | 2.5 | 循环泵 | 德偲磁力驱动泵 | 压缩机 | 法国泰康、艾默生谷轮、丹佛斯、意大利都凌 | 膨胀阀 | 丹佛斯/艾默生热力膨胀阀 | 蒸发器 | 丹佛斯/高力板式换热器 | 操作面板 | 7英寸彩色触摸屏,温度曲线显示、记录 | 安全防护 | 具有自我诊断功能;冷冻机过载保护;高压压力开关,过载继电器、热保护装置等多种安全保障功能。 | 密闭循环系统 | 整个系统为全密闭系统,高温时不会有油雾、低温不吸收空气中水份,系统在运行中不会因为高温使压力上升,低温自动补充导热介质。 | 制冷剂 | R-404A/R507C | 接口尺寸 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G1 | G1 | 水冷型 W 温度 20度 | 600L/H 1.5bar~4bar | 800L/H 1.5bar~4bar | 1500L/H 1.5bar~4bar | 1800L/H 1.5bar~4bar | 2600L/H 1.5bar~4bar | 3200L/H 1.5bar~4bar | |
外型尺寸(风) cm | 45*85*130 | 45*85*130 | 55*100*175 | 55*100*175 | 70*100*175 | 80*120*185 | 外型尺寸(水) cm | 45*85*130 | 45*85*130 | 45*85*130 | 45*85*130 | 55*100*175 | 55*100*175 | 隔爆尺寸 cm | 45*110*130 | 45*110*130 | 55*120*170 | 55*120*170 | 70*125*175 | 80*145*185 | 正压尺寸(水)cm | 110*95*195 | 110*95*195 | 110*95*195 | 110*95*195 | 110*95*195 | 135*145*195 | 重量kg | 130 | 180 | 195 | 260 | 320 | 390 | 电源 380V 50hz | AC220V 4.5kW | 6.5kW | 9kW | 11.5kW | 16kW | 23kW |
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高低温一体机带液启动指的是回气冷却型压缩机在启动时,曲轴箱内的润滑油剧烈起泡的现象。带液启动时的起泡现象可以在油视镜上清楚地观察到。
带液启动的根本原因是润滑油中溶解的以及沉在润滑油下面了大量的制冷剂,在压力突然降低时突然沸腾,并引起润滑油的起泡现象。起泡持续的时间长短与制冷剂的量有关,通常为几分钟或十几分钟。大量泡沫漂浮在油面上,甚至充满了曲轴箱。一旦通过进气道吸入气缸,泡沫会还原成液体(润滑油与制冷剂的混合物),很容易引起液击。显然,带液启动引起的液击只发生在启动过程。