传动轴扭转疲劳（扭转间隙）试验机厂家
产品简介
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传动轴扭转疲劳（扭转间隙）试验机厂家
产品介绍：
传动轴扭转疲劳试验机主要适用于各种高铁多连杆的弯曲扭转、弯曲疲劳、扭转疲劳、扭转刚度、弯曲载荷等性能测试。此设备术语订制设备，图片参数仅供参考！
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传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。
技术参数：
系统额定扭矩 | ±2000N.m |
系统动态试验扭矩 | ±1600N.m（80Hz正弦波状态下） |
扭矩示值精度 | ±1%（2%-100%Fs范围内） |
扭矩动态示值波动度 | ±0.5%Fs |
作动器摆角 | ±50°示值精度±0.5%Fs |
主要试验波形 | 正弦波、三角波、方波、斜波等 |
频率范围 | 0.01-85Hz |
幅频值 | 80Hz正弦波时，振幅±0.5° |
温控环境箱 | 室温-200℃ 控制精度1℃
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功能特点：
1、扭转疲劳试验机采用电液伺服和液压摆动马达驱动技术；
2、曲轴扭转疲劳测试机主机为台式滑道结构，摆动缸配有电液伺服阀、扭转传感器、角度传感器及夹具部分。
3、可以根据试件的长度调节试验空间横梁采用螺纹夹紧、弹性松开式结构。
4、曲轴扭转疲劳测试机主机造型具有立体感，美观大方、稳定性强。
5、配置宇航技术生产的电液伺服阀、精度不大于3u航空精密滤油器以及具有消除液压脉动、蓄能功能的进回油路蓄能器（中英合资奉化奥莱尔）组成的伺服模块。
6、摆动缸的密封元件采用进口高速密封元件。
7、摆动缸振幅极限位置设计液压缓冲区，避免运行失控产生损伤。
8、摆动缸固有频率响应不小于200Hz。
9、配置高精度的扭转传感器置于主机尾座弯板上。
10、不同试验所需参数一扭矩，频率，转角等可通过计算机屏幕设定显示，试验的进程情况也可以随时调用和查询；
11、试验软件可在Windows2000/xp系统下操作，微机系统可以完成试验设定，工作状态控制，数据采集，运算处理。显示并打印试验结果。
传动轴扭转疲劳（扭转间隙）试验机厂家