复位弹簧扭矩/扭转应力/扭力测试机
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复位弹簧扭矩/扭转应力/扭力测试机（试验机）
产品介绍：
复位弹簧扭矩/扭转应力/扭力试验机用于测试复位弹簧的扭转、扭力、扭矩、扭转角度、扭矩位移等力学性能检测。
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是承受扭转变形的弹簧，它的工作部分也是密绕成螺旋形。扭转弹簧端部结构是加工成各种形状的扭臂，而不是勾环。扭力弹簧利用杠杆原理，通过对材质柔软、韧度较大的弹性材料扭曲或旋转，使之具有*的机械能。2、拉伸弹簧是承受轴向拉力的螺旋弹簧。在不承受负荷时，拉伸弹簧的圈与圈之间一般都是并紧的没有间隙。3、压缩弹簧是承受轴向压力的螺旋弹簧，它所用的材料截面多为圆形，也有用矩形和多股钢萦卷制的，弹簧一般为等节距的，压缩弹簧的形状有：圆柱形、圆锥形、中凸形和中凹形和少量的非圆形等，压缩弹簧的圈与圈之间会有一定的间隙，当受到外载荷的时候弹簧收缩变形，储存变形能。4、渐进型弹簧，这种弹簧采用了粗细、疏密不一致的设计，好处是在受压不大时可以通过弹性系数较低的部分吸收路面的起伏，保证乘坐舒适感，当压力增大到一定程度后较粗部分的弹簧起到支撑车身的作用，而这种弹簧的缺点是操控感受不直接，精确度较差。5、线性弹簧，线性弹簧从上至下的粗细、疏密不变，弹性系数为固定值。这种设计的弹簧可以使车辆获得更加稳定和线性的动态反应，有利于驾驶者更好的控制车辆，多用于性能取向的改装车与竞技性车辆，坏处当然是舒适性受到影响。6、短弹簧短弹簧相比原厂弹簧要短一些，而且更加的 [1
二、主要技术参数与工作条件
2.1 主要技术参数
规格（ N﹒m） | 1 | 2 | 5 |
量程 | 1%-100% | ||
扭矩小读数值(N﹒m) | 0.1 | ||
扭矩示值重复性误差 | ±1.0% | ||
扭角小读数值(°) | 0.1 | ||
扭角示值误差（°） | ±1% | ||
试样大高度(mm) | 300 | ||
扭盘直径(mm) | 150 | ||
试验机尺寸(mm) | 780×300×510 | ||
试验机净重(kg) | 120kg | ||
供电电源 | AC 220V±10% 50Hz | ||
保护功能 | 传感器过载保护、过电流、过电压 | ||
噪音 | ≤50dB（A） | ||
包装、运输 | 符合机械部标准 JB/T 6147 | ||
试验机级别 | 1.0级 | ||
4.1 本软件由动态通迅，速度控制，参数输入，数据处理，结果观察，记录查询，图表显示，图表打印，数据保存等功能模块组成。
4.2 试验方式多样化，可以设置弹簧的扭矩，检测弹簧的扭转角度；也可以设置弹簧的扭角，检测扭矩，克服了弹簧回弹应力对试验数据的影响，使整个试验过程自动化。
4.3 过载自动停机，以保护传感器不受损坏。
具体功能如下：
⑴自动清零：试验扭矩、角度、根据需要随时清零；
⑵自动换档：自动切换适当量程，以确保负荷的测量精度；
⑶自动校准：能自动实现试验力示值的准确度标定；
a) 设定试验扭矩Τ，检测弹簧的扭角ω。
b) 设定扭角ω，检测弹簧的试验扭矩Τ。
c) 能查看整个试验过程的进程、回程曲线；
d）可以通过上下限设置自动判断弹簧是否合格；
e) 多可以设置十个检测点（可以设定进回程检测）。
f) 弹簧变形量的检测以工作压盘接触弹簧为准，此时试验力应有反应，试验力（即初始力）的大小任意设定。
g) 由传感器引起的变形量可以补偿。即传感器和整机刚度引起的变形量不影响角度的精度。
⑸具有过载自动停机功能；
4.4可储存、打印试验报表。
