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CM-11型（YX-1154B改进）精密宽量程油料(液态烃)电导率测定仪的详细介绍

本目录是上海徐吉电气有限公司为您精心选购的：

CM-11型（YX-1154B改进）精密宽量程油料(液态烃)电导率测定仪

CM-11型宽量程

精密油料电导率测定仪

使用说明书

2011．8

CM-11型宽量程油料电导率测定仪是用于各行业油料化验室精密测定高洁净性或污染严重等各种油料（例如甲苯、变压器油、航空燃料、汽油、煤油、柴油、机油、食用油、润滑油、油漆涂料等）的电导性能。通过测量电导性能可了解油料的静电安全性、比较含添加剂量、洁净性、或受污染程度。

继过去2004年设计制造的YX-1154、YX-1154B，现2011年改进为CM-11型，采用了正、负极性取数来测量电导率，以此消除油料极化、油料与电极接触电位差异和仪器零位造成的误差。

CM-11型油料电导率测定仪测量范围宽广，从0.01pS/m到199,9nS/m(200000pS/m)，精确度高。它上量限比美国EMCEE 公司的1154型高10倍，精确可信度更高。比1152型上下量限宽100倍。

本仪器技术依据——参照美国标准ASTMD4308—89《含有抗静电添加剂航空燃油电导率测定方法》、标准：ISO6297《油品电导率测定法》；按照国家标准：GB6950-2001《轻质油品安全静止电导率》；GB/T6539-1997《航空燃料与馏分燃油电导率测定法》;GB/T-12582-90《液态烃类电导率测定方法》；GB13348-1992《液体石油产品静电安全规程》，等要求而设计。

本仪器——由上世纪70~90年代解决我国飞机场油车、油库静电测量技术与静电消除技术的静电仪器老专家和我国主要起草上述油品电导率测定法国家标准的老专家协同设计制造。

一、 技术参数

1,量程与准确度：

zui高分辨力：0.01pS/m；

电导池结构常数与精度：1.00/m±0.5%；

定标电场：±0.5V/mm;

pS/m为电导率单位，与美国cu电导率单位相等；

1pS/m=1微微西门子电导率/米=1微微姆欧/米=1cu

2,读数方式：

三位半（1999）液晶数字显示；

带有自我检验1000 pS/m按钮；

带有电导率起始值自动取数保持功能。

具有正负极性来测量电导率.

3,供电：

内装6F22型9伏迭层电池六节，间断式供电。

4,工作环境：

温度： 0~+40℃

相对湿度：≤85%

适应用于飞机场、石油化工厂或研究院所、炼油厂、油库、加油站等油料化验室。

5,结构性能：

桌上使用，小型结构

6,外形尺寸：

主机：250×140×210mm

电极：φ57×125mm

7,重量：主机+电极共2公斤

二、 工作原理：

本仪器测量油料液体电导率的原理是：以规定的电场力下，电流通过面积为0.01平方米，距离为0.01米的油料液体时的电导。

基本公式为；

K=QG

=QU/I

=Q/R

=(L/A)/R

K--------电导率(pS/m)

Q--------电极常数(1/m)

G--------两个电极间的电导（pS）

U--------电极所施加的电压(V)

I--------流过被测油料的电流(pA)

R--------两个电极间的电阻值（TΩ）

L--------两个电极间的有效距离（要求=0.01米）

A--------两个电极间的有效面积（要求=0.01平方米）

三、 油样准备与仪器检查:

1，油料样品的准备：

对燃料油料样品的取样过程应遵守有关静电安全操作，例如人体对地应静电连接、停止泵油三分钟后才取样、容器为不小于1升的经过三次以上清洗漂洗的金属容器，样品需要三组以上，以测量出zui可信的电导率读数。某些油料还不可在空气中过长时间，否则空气水分进入造成电导率上升等等！！

2,检查仪器内的供电电池是否正常：

本仪器出厂时就已经在仪器内安装好电池。把仪器电源开关向上一拨就可工作。接通电源后：

当发现电源指示灯不亮，则说明电池‘A组’电力不足；

当量程指示灯不亮,则‘B组’电池电力不足；

当‘测量’按钮按入后，‘测量指示灯’不亮，则说明‘C组’电池电力不足。

本仪器使用市场常见的9V层迭电池，型号为6F22型，数量共六节。更换时使用十字螺丝刀打开本电导仪底座，拧松电池夹具的螺母就能更换。这些电池约可供本仪器连续工作几百小时。

3,检查主机（在主机尚未接上电导池电缆前检查）：

1），主机零位调正：

仪器的供电经过检查正常后,选择‘定时’开关为‘连续’，选择‘量程’开关为‘20pS/m量程’，然后把电源开关接通，当电源接通一分钟进入稳定后，把‘调零’旋钮调节数字零位，使数字显示读数应为‘0.00pS/m’。

2），主机自我检验：

本仪器经过上述调零后，当按入‘检验’和‘测量’两个按钮，此时仪器显示应为‘980~1020’之间属正常工作。

如果读数在‘980’以下，则往往是电池电力不足，可打开仪器后盖更换新电池再试。如果在新的电池情况下读数偏差1000±20个数以上（则说明仪器的系统误差增加了2%以上），如果不是仪器严重受潮或输入插头插座电导池绝缘件受到严重污染造成，则应送到本仪器制造部门检修，重新校准仪器。

4，接入电导池：

仪器在不接通电源的情况下,通过电缆把电导池连接到本仪器主机的输入插座上，在电导池尚未倒入油料前，盖上电导池盖，然后仪器接通电源,按入‘20pS/m量程’和‘测量’按钮，再检查仪器零位，此时仪器的零位读数也应保持0.00±0.01不变。

注意：本仪器的20pS/m量程的灵敏度非常高，用户往往觉得不稳定，这是因为电缆的一点点晃动、油样与电导池存在温度差或电导池的晃动也会产生静电影响零位不稳定。

如果零位偏离不多，可以重新调零。

如果零位很不稳定或偏离较大，则说明电导池的塑料王或电缆插头插座有污染，可用分析纯的异丙醇或酒精清洗，然后温热风吹干再试。必要时还可打开电导池底座清洗所有结构件。

四、 测量操作：

以上对仪器检查完成后,说明本仪器一切工作完好,然后进行测量油料的电导率:

1,把仪器‘电源’开关向上拨，接通电源；

2,把‘定时’开关向下拨，选择为连续工作；

3，把‘极性’开关向上拨，选择‘＋’极性；

4,把被测量的油料徐徐注入电导池的内外电极之环形夹缝间，注满至溢出到内电极的余油杯。完后，把电导池端盖盖上；

5，按需要选好量程(在不了解被测量的油料电导率大致范围情况下请用2000pS/m量程)，然后按入仪器的‘测量’按钮，本仪器就能显示被测油料的电导率读数。如果仪器的读数显示溢出为‘1***’则表示电导率高，需要更高量程，当读数不足两位数时，可把量程进到200pS/m→20pS/m。如果仪器的读数不足00.02 pS/m,则说明被测的油料电导率非常低(一般不可能有这么低电导率的高纯度油料,只有非常高纯度的二甲苯、甲苯等才可能达到这么低的电导率)，很有可能是仪器的输入电缆、电导池或仪器输入端电气连接不通。

5，油料电导率的测量，往往要求读取起始值，此时可在‘测量’按钮按入前把定时开关选择‘定时’就可在‘测量’开关按入后，仪表保持起始第三秒的读数来读取油料起始电导率。如果需要消除极化和零漂的影响，可把‘极性’开关反向再重复测量，以两个读数值的平均值取数。

6，结束：

仪器使用完毕后关闭电源开关，电导池用异丙醇或酒精清洗干净多次，并且120℃以下烘干后保管到干燥箱。

五、注意事项

1,燃油的测量作业应遵守安全规定——人体、仪器等应静电接地（对大地电阻100MΩ以下），停止泵油作业二分钟后才允许取油样测量。

2,不允许在危险现场打开仪器。

3,本仪器的输入阻抗*，输入插头插座和前级放大器的绝缘材料zui怕手汗污染！因此请用户不要触摸这些部位的绝缘件。如天气潮湿或*不用而受潮，这时往往会出现零位失常，此时可用电吹风以微热风吹电导池、电缆插头插座的绝缘件，甚至打开主机吹一吹，使塑料王等高绝缘件上的水迹污染龟裂脱落。

4,仪器应保管在具有干燥硅胶的仪器箱内。*不用时请打开仪器后盖取出电池，以免电池漏液损坏仪器。

5,本仪器内的各调节端用于误差、校验信号调节；请用户不要随意调节！！

1) CM-11型油料电导率测定仪主机 ………1个

2)电导池 …………………………………………1个

3) 电缆线(0.6米) ………………………………1对

4) 使用说明书 ……………………………………1本

5) 仪器检验合格证明 ……………………………1份

六、 仪表的计量与校验

本仪表因为电导池的结构常数Q为1.00/m，因此，主机电导率测量读数就是电导值读数，它直接可按电阻法计量。*,电导是电阻的倒数,即采用已知的高电阻器接入电导池两电极处就能代替已知电导，即:

1pS=1/1TΩ

5pS=1/0.2 TΩ

10pS=1/0.1 TΩ

50pS=1/0.02 TΩ=1/20GΩ

100pS=1/0.01 TΩ=1/10GΩ

500pS=1/0.002 TΩ=1/2GΩ

1000pS=1/0.001 TΩ=1/1GΩ

本仪表的电导池电极结构是按电导率公式设计精密制造，还经过与美国EMCEE公司的1154型精密电导率仪器对比验证符合常数Q=1.00/m±0.5%,其绝缘结构采用超高绝缘电阻的聚四氟乙烯材料设计制造，用户必要检验时可采用千分卡检验，聚四氟乙烯材料绝缘结构可采用14次方欧姆以上的高阻计检验，

七、质量保证：

1,本仪器由起稿制订我国燃油电导率测定法和成功解决我国飞机场油车、油库静电测量技术的老专家会同计量定标检验每个产品。

2,本仪器售出后三年为质保期，三年内我们为用户免费检验（须预约送检），如有超差或故障即免费纠正或更换。