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精密减速机 一段式5比行星

如何选择减速机 　　

一.按机械功率或转矩选择规格(强度校核) --减速器和-用减速器--选型方法的不同在于，前者适用于-个行业，但减速只能按一种特定的工况条件--，故选用时用户需根据-自的要求考虑不同的修正系数，工厂应该按实际选用的电动机功率(不是减速器的额定功率)打铭牌;后者按用户的-用条件--，该考虑的系数，--时一般已作考虑，选用时----使用功率小于等于减速器的额定功率即可，方法相对简单。

二、热平衡校核 --减速器的许用热功率值是在特定工况条件下(一般环境温度20℃，每小时,连续运转、功率利用率，按润滑油允许的平衡温度(一般为85℃)--的。条件不同时按相应系数(有时综合成一个系数)进行修正。

　行星减速机的特点 　

　1.减速机同等体积小，行星减速机承载扭矩大，同等扭矩下行星减速机体积小轻，因为行星减速机齿轮支撑点至少有6个，而传统减速机只有1个--点。

2.效率，行星减速机可以把电机扭矩传达97%，传统减速器只有70%，甚至有些不足50%;所以行星减速机是电机好的搭配，尤其是注重性能的伺服电机，所以行星减速机又称之为伺服电机减速机，伺服电机减速器。 3.重复定位精度高，如行星减速机，高可以做到1弧分的背隙，1弧分=1/60度，而传统的减速机，精度-是几度的误差，所以又称之为高精度减速机，高--减速器。

　　减速机产品如何正确的进行箱体振动测试 　　 下面就由贝加莱机电为大家详细道来其测试的具--容，快来看看吧。--行星减速机测量轴承座处的振动可获得测点处的振动烈度值，由于测得的振动值是一，试验的支承结构建议为可以看作是固定的基础结构。

 试验时，--行星减速机至少在试验的速度范围内，要--支承结构的共振。测得的振动烈度是齿轮装置转动部分和支承箱体动态耦合的函数。 在使用滚动轴承时耦合是--直接的，使用滑动轴承时，由于油膜的阻尼作用，轴的振动或多或少的受到抑制。

文本标题：精密减速机 一段式5比行星