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车削聚四氟乙烯板工艺

聚四氟乙烯板 也叫四氟板,铁氟龙板,特氟龙板，其制品用途广，具有为优越的综合性能：耐高低温（-192度-260度)、耐腐蚀（强酸、强碱、王水等）、耐气候、高绝缘、高润滑、不粘附、等优良特性。聚四氟乙烯（英文缩写为Teflon或[PTFE,F4]）,被美誉为/俗称“塑料王”，

总而言之，聚四氟乙烯板和聚乙烯板更好，价钱也更贵。

聚四氟乙烯板可以焊接:

1) 传统的焊接方法

热板焊接、超声波焊接、激光焊接等，均是通过热塑性塑料受热熔融的特点，凭着热的作用，使2 个塑料部件的表面同时熔融，在外力的作用下，使2 个部件结为一体。

2) 新型焊接方法

采用对相对接的2 块PTFE 板的对接区加热的同时对其加压，这样加热区的熔体能够在承受压力的条件下在垂直于对接缝并与PTFE 板平行的方向上自由流动的加压方法，解决了该问题，使得焊接后焊缝的物理力学性能不低于原板的80%，并且焊缝平整。

车削聚四氟乙烯板工艺

四氟板除熔融的碱金属外，聚四氟乙烯几乎不受任何化学试剂腐蚀。例如在浓硫酸、硝酸、盐酸，甚至在王水中煮沸，其重量及性能均无变化，也几乎不溶于所有的溶剂。

1、不粘性：几乎所有物质都不与聚四氟乙烯涂膜粘合。很薄的膜也显示出很好的不粘附性能。

2、耐热性：聚四氟乙烯涂膜具有优良的耐热和耐低温特性。短时间可耐高温到300度，一般在240度-260度之间可连续使用，具有显著的热稳定性，它可以在冷冻温度下工作而不脆化，在高温下不融化。

3、滑动性：聚四氟乙烯涂膜有较低的摩擦系数。负载滑动时摩擦系数产生变化，但数值仅在0.05-0.15之间。

4、抗湿性：聚四氟乙烯涂膜表面不沾水和油质，生产操作时也不易沾溶液，如粘有少量污垢，简单擦拭即可清除。停机时间短，节省工时并能提高工作效率。

5、耐磨损性：在高负载下，具有优良的耐磨性能。在一定的负载下，具备耐磨损和不粘附的双重优点。