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　　压滤机入料泵的功率损失是怎样产生的呢？压滤机泵的功率损失一般分为三种：水利损失、容积损失、机械损失。那么，压滤机入料泵的功率损失是怎样产生的呢？

　　一、水利损失：流体在泵体内流动时，如果流道光滑，阻力就小些，流道粗糙，阻力就大些，水流进入到转动的叶轮和水流，从叶轮中出来时，还会产生碰撞和旋涡引起的损失，称之为水利损失。

　　二、容积损失：叶轮是转动的，而泵是静止的，流体在叶轮和泵体之间的间隙中，一小部分回流到叶轮的进口；另外，有一部分流体从平衡口回流到叶轮进口，或从轴封处漏损。如果是多级泵从平衡盘也要漏损一部分，这些损失叫容积损失。

　　三、机械损失：轴在转动时要和轴承、填料等发生摩擦，叶轮在泵体内转动，叶轮前后盖板要与流体产生摩擦，都要损耗一些功率。这些由于机械摩擦引起的损失，总称之为机械损失。

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　　吸空现象是造成压滤机入料泵噪音大的主要原因。我们常常听见压滤机专用泵有很大的噪音，其中吸空现象是造成液压泵噪声过高的主要原因之一。当油液中混入空气后，易在其高压区形成气穴现象，并以压力波的形式传播，造成油液振荡，导致系统产生气蚀噪声。其次压滤机专用泵中液压泵内部元件过度磨损，如压滤机专用泵的缸体与配流盘、柱塞与柱塞孔等配合件的磨损、拉伤，使液压泵内泄漏严重，当液压泵输出高压、小流量油液时将产生流量脉动，引发较高噪声。此时可适当加大先导系统变量机构的偏角，以改善内泄漏对泵输出流量的影响。还有一个是由于液压泵配流盘也是易引发噪声的重要元件之一。配流盘在使用中因表面磨损或油泥沉积在卸荷槽开启处，都会使卸荷槽变短而改变卸荷位置，产生困油现象，继而引发较高噪声。在正常修配过程中，经平磨修复的配流盘也会出现卸荷槽变短的后果，此时如不及时将其适当修长，也将产生较大噪声。