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在直接处理废资源方面，效益比较好。一般每吨废轮胎能够产生300元左右的利税，换算每吨油料为750-1000元左右；利润率在40%左右。如果年处理达到2万吨的能力，就可以达到600-1000万元左右的利税。

首先，我们运用的热解技术就是将原料解聚、裂化等，改变其分子结构，一劳永逸的分解物料。例如轮胎，就可以分解出250公斤左右钢丝，它可以直接做钢铁卖出；可以分解250公斤炭黑，炭黑可作为燃料或者进一步深加工工业炭黑；可以产出400-450公斤燃料油；还可以产出50公斤干气，作为自身加温燃料，整个原料全部利用无废弃物。真正做到减量化、无害化、环保化。

再比如，废塑料经过热解后，可以获得75-85%的油料（以干净的原料计算），10%的可燃干气，2-5的碳化渣料。渣料如果进一步烧蚀处理，最后的灰分仅有1%左右，充分实现了减量化的要求。其次，在生产过程中，同样可以实现达标的环保要求。

裂化中涉及到环保问题的环节主要是粉尘的处理；其次是裂解时产生的不凝可燃气体的处理；第三是燃料燃烧时产生的烟气处理；第四是产生的残渣处理。我们的措施可以进行环保性处理。

1、针对粉尘，拟定采用*的脉冲除尘和水膜技术进行处理，使粉尘排放达标。

2、针对不凝气体（主要是C1-4），我们的处理方法就是*行吸附并用化学原料进行化学反应后回收作为燃料用于加温，就像燃烧液化气那样干净卫生。

3、针对燃料释放的烟气， 一方面设置了烟气净化器并采用*的气浮和水膜技术洗涤烟尘；同时设置了强力吸附塔，并且在塔内添加了高效脱附净化剂。该剂具有强大的吸附能力，吸附速度快，脱附速度快，容易再生，可除去烟气中各种污染物及固体微粒；使H2S、CL2、CO、CO2、SO2、SO3、 NOX、CS2、NH3、油类等有机化合物控制到合理程度。这些综合措施使排放的烟气符合锅炉烟气排放标准。

4、针对反应的残渣 废机油、废机油的残渣可以作为自己加温的燃料，也可卖给需要用煤碳的用户做燃料。废轮胎裂解裂解的炭黑可以深加工为工业炭黑，或做燃料。

本设备特色是：

1、单套设备处理能力大，可以达到每天10吨以上；

2、结构特别紧凑、简约，将原料预热、裂解、碳化、烧蚀无害灰分化集中于一体，占地面积少，操作方便；

3、特别节能，利用自身的热量加温，不需要另外花钱购买燃料，大大节约成本；

4、对原料具有广泛的适应性，