化工机械设备网

登录

仪器仪表物性测试仪器试验机

HYCX-1 自动液压车辙试验成型机操作步骤

供应商:
上海魅宇仪器设备有限公司
企业类型:
其他

产品简介

自动液压车辙试验成型机带气流循环自动控温系统,内部带恒温水槽,做浸水车辙试验。含主机,嵌入式控制系统,PC机。

详细信息

我公司对售出的HYCX-1自动液压车辙试验成型机实行一年内保修,产品工艺,性能优异,操作简单,控制精度高,可靠性好,满足试验要求。三个月内有质量问题包换,终身维修。主要产品有混凝土水泥试验仪器、公路土工试验仪器、沥青防水卷材试验仪器、化学分析仪器、试验机、天平、试模、筛具等。我们可为公路、铁路、桥梁、搅拌站、市政、大专院校、工程质量检测中心提供全套试验仪器与检测仪器设备。推荐湿膜制备器

 

HYCX-1自动液压车辙试验成型机操作步骤:
●接通总电源。
●设置温控表所需温度。
●设置碾压次数(N/2)。
●启动液压站。
●将试样放入试模承载车中(温度到达设定温度后),并琐紧。
●执行试模承载车对中,将计数器复位,设置计数值为1,按下“运行"按钮。
●下降碾瓦,压住试样。
●按下“运行",试模承载车开始运行。
●达到设定次数(N/2)时,试模承载车自动停止运行。
●上升碾瓦。
●将试模掉转一百八十度,重复3,5,6,7,8,9试模制作完毕。
●上升碾瓦,试样制作完毕。
注:N为所需碾压次数。

 

技术参数:
●主机:三相四线380V±10%
●控制器:单相220V±10%
●加热器功率:△接法,1KW×3
●电机功率:三相三线750W
●总功率:不大于4.2KW
●温度测量范围:0-100℃
●温度分辨率:0.01℃
●温度测量精度:初始精度±0.5℃ (固定点修正后为±0.05℃)
●控温精度(相对于温度测量点):
●箱体温度:45分钟后为±0.2℃,60分钟后为±0.05℃
●水槽温度:30分钟后为±0.5℃,45分钟后为±0.2℃
●箱体不同位置温差:60分钟后,大温差0.3℃
●位移传感器测量范围:0-25mm
●位移分辨率:0.001mm
●位移测量精度: 0.05mm  
●轮碾往返速度:21次往返/min
●轮碾表面硬度:78±2
●轮碾载荷:0.7MPa±0.05MPa(出厂调校)
●外形尺寸:长×宽×高
●净重:300Kg

 

面板说明:
●电源开关:按下电源开关打开电源。向右旋转开关,关闭电源。
●控温操作:开启总电源后,仪表自动进入控温状态,根据当前温度自动控温。当加热器输出时,加热指示灯亮,同时,温控表上的OUT指示灯亮,停止加热时,加热指示灯和OUT灯灭。本系统采用无触点固态继电器作为执行元件,无动作声音,对电网冲击小,寿命长。
●液压泵操作:本仪器采用液压做动力源,当液压泵不启动或者没有压力时,碾瓦和试模承载车均不能启动。启动液压泵后,泵站的压力开始上升,30秒钟后,压力即可达到要求,可以操作碾瓦和试模承载车。
注意事项:如果打开液压泵后,30秒钟仍然不能升降碾瓦,则有可能泵电机反转。将电源输入线的ABC中任意2根线换向即可。
●碾瓦运动操作:按下“运行"按钮,碾瓦开始进行往复运动,当到达设定的碾压次数后自动停止。如果需要在运行过程中停止,按下“停止"按钮即可。如果需要再次启动碾瓦运行,需要按下“计数器"上的“复位"按钮,然后才可以再次启动碾瓦。如果需要碾瓦对中操作,将计数器的值设置为1次,启动“运行",等试模承载车停止时,所对位置正好为碾瓦正中。

 

功能特点:
●带气流循环的自动控温系统,内部带恒温水槽,可以做浸水车辙试验。箱体控温精度高达0.05℃。
●试验轮气压自动升降系统,免除人工操作。
●便于拆卸的控制系统,维护更简单。
●带背景灯的轻触式操控界面,完整的液晶显示信息,试验状态一目了然。
●蓝牙(Blue tooth)无线通讯,笔记本电脑可以远离操作台,更加安全。
●自动进行试验,显示曲线图,数据自动存储,计算动稳定度,报表打印输出。

 

故障:
●碾瓦不能上升,不能下降,试模承载车运动也不能运动。
原因:泵站没有压力。
可能原因:电机未运转(听声音可以听出来),泵电机反转了,更改3相电源输入线相序即可。
●试模承载车可以运动,碾瓦不能上升下降。
原因:升降阀损坏。
解决办法:更换电磁阀。
●碾瓦可以升降,试模承载车能运动,但不能换向。
原因:行程开关损坏。
解决办法:更换行程开关。
●碾瓦可以升降,试模承载车不能运动。
原因:运动的电磁阀坏。
解决办法:更换电磁阀。
●碾压过程中计数器无法计数。
原因:计数用接近开关损坏。
解决办法:更换接近开关。
●温度控制不稳。
原因:温控器参数不合适。
解决办法:启动温控表的参数自整定。
●碾瓦表面温度低于温控表显示温度。
原因:由于测温点不在碾瓦表面上,温度的阶梯属于正常现象。
解决办法:在温控表的参数修正中,将温度修正到碾瓦的实际温度值;或者,将温控表目标温度设置高于需求温度。

 

原理和结构:
沥青混合料的车辙试验是试件在特定的温度和荷载条件下,测定试验轮往返行走所形成的车辙变形速率,以每产生1mm变形的行走次数(即动稳定度)表示。本车辙试验仪采用试件固定,试验轮运动的方法。试件被固定在恒温槽(空间),试验轮在减速电机和曲轴连杆的拖动下,以每分钟21次的速率来回往返。如图所示:试验轮以及荷重被安装在光杠导轨上,被来回拖动。试验轮碾压试件,产生形变,位移传感器检测到微小的变形,这些变形数据及其试验轮运动次数数据被传输给计算机,经过运算后,显示成变形曲线。
试验轮负重(压强)出厂已经调整到0.7Mpa。根据试验要求,荷重可以被调整。一个三相电动机被减速器调整为每分钟21转,拖动试验轮每分钟往返21次。

 

配置:
●试验轮数目可选,支持4个轮碾同时进行试验(须定制)。
●无线蓝牙通讯器套件(可以使笔记本电脑和车辙试验仪之间在室内10米范围内进行无线通讯)
●试验用笔记本电脑(如果选择了蓝牙通讯,则必须选配笔记本电脑)

 

是本公司在参考了国外各个型号的产品,结合国内情况新推出的全自动型车辙试验系统,在外观结构,系统指标和功能上都做了进一步的改进,具有精度高,试验过程傻瓜式操作,易学易用易维护等特点。整机系统由主机,嵌入式控制系统和PC机以及试验软件组成。主机的控制面板可以完成大部分的操作控制,使用更加便捷。PC机试验软件可以自动完成试验,并记录试验结果,绘制形变曲线图,自动保存实验数据,打印试验报表。