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       由于燃料电池具有比功率大、质量体积小、起动快、能耗少、寿命长、工作温度低等特点。汽车燃料电池示教板也在此基础上进行定制和研究开发与定制，该示教板隶属于新能源汽车教学设备系列，配有移动台架等。
汽车燃料电池示教板能源管理系统
       汽车燃料电池示教板的燃料电池汽车能源管理系统的主要任务就是控制燃料电池汽车动力系统的能量转换和传输过程，从而达到期望的车辆响应。它应该达到这样的目标：在不损害车辆性能和部件寿命的前提下，均衡各部件的工作负荷、降低能量损失、提高燃料经济性。
       其能源管理系统主要包括功率分配管理、速比控制管理和制动能量回馈管理这三个部分，核心管理部分为功率分配管理。功率分配管理的任务是在给定的功率需求情况下，协调好两个或者两个以上动力源的功率输出比例，使每个动力源的功率输出效率都处在*佳点上，从而增加能量的利用效率和整体的燃料经济性;而速比控制管理和制动回馈管理的任务就是降低驱动电机输入端的功率需求。
汽车燃料电池示教板能源管理主要过程如下
       系统根据燃料电池混合动力汽车的转矩需求和系统的限制条件来确定车轮转矩命令;然后根据转矩命令和燃料电池系统运行状态确定*大的燃料经济性;*后在特定的功率输出情况下，确定动力系统的驱动模式以及各模式之间的转换机制从而确定传动系速比。能源管理系统根据当前车速、蓄电池的$0C等状态以及驾驶员的转矩需求信号，决定当前汽车的*佳挡位，即速比。在确定了车匕所负荷的功率需求后，根据功率分配管理策略计算出对燃料电池系统的需求功率，以保证在满足当前动力需求下获得较好的整车能量效率。
       而当燃料电池混合动力汽车处于制动状态时，转矩需求为负值，此时能源管理系统就根据预先制定的制动能量回馈管理策略确定电动机的回馈转矩，由此*后达到较佳的能量回馈效率。
       目前得到应用的是质子交换膜燃料电池。相对于其他几种燃料电池，PEMFC有以下优点：功率密度高、工作温度低、电解液为固态、对二氧化碳不敏感。所以PEMF(：为目前*有前途的一种燃料电池。燃料电池将成为未来的*佳车用能源。
汽车燃料电池示教板的燃料电池特点
1.节能转换率高;
2.排放基本达到;
3.无振动与噪声，寿命长;
4.结构简单，运行平稳;
5.要求高质量密封;
6.需要配备辅助电池系统;
       燃料电池系统示教板的燃料电池系统有燃料供应系统;氧化剂系统;发电系统水管系统;热管系统;电力系统;控制系统;安全系统。
       汽车燃料电池(氢气)系统示教板的燃料电池正、负极之间是携带具有充电电荷的固态或者液态电解质，在电极上的催化剂如白金用来加速电化学反应。按照电解质及电极材料的不同，燃料电池可分为碱性、磷酸、熔融碳酸盐、固体氧化物及质子交换膜燃料电池(PEMFC)。
       新能源汽车燃料电池系统示教板的燃料电池系统从能量密度、操作温度、耐二氧化碳能力以及耐振动冲击能力等来看，质子交换膜燃料电池;*适合用作混合电动汽车的动力电源，它与电动机结合后，成为一种新概念的动力机，是内燃机强有力的竞争者。
       现在应用较为广泛的新能源汽车教学实训设备中的汽车燃料电池氢气系统示教板，汽车燃料系统示教板也是运用以上原理研发的，他们都是新能源汽车教学设备的重要组成部分，可以为各类院校对汽车燃料电池进行研发和培训使用。