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燃料电池电堆系统低温冷启动性能测试系统可满足200kW燃料电池电堆系统的开发及低温冷启动性能试验。该系统的整个设备高度集成，具有统一的控制系统及安全系统，具有很强的性能表现和可靠性，实现试验室对燃料电池电堆系统进行各类模拟试验及耐久性试验，冷启动性能试验等。

燃料电池电堆系统低温冷启动性能测试系统采用模块化设计思路，对于各种不同应用客户能够进行快速匹配设计，可以实现任意的功能扩展，最多可以扩展包含燃料电池电堆系统测试，电堆系统低温启动模拟、高温高湿模拟、高原负压模拟、散热系及前端模块性能模拟等；控制上采用整体联动控制，并可以进行任意工况快速切换试验。

此系统由日本及加拿大燃料电池设备专业工程师联合开发，拥有丰富的应用经验和开发技术实力，实际应用客户有福特汽车、奔驰汽车、日本铁路JR东日本公司，丰田汽车公司等，满足欧美及日本常用测试标准及规范。

此技术方案的评价系统具有以下功能：

• 燃料电池电堆系统散热性能验证测试      • 燃料电池电堆系统冷启动性能验证测试

• 低温环境模拟                          • 阴阳极气体供应及低温预冷功能

• 燃料电池尾排管理                      • 氮气吹扫

• 燃料电池系统工况模拟                  • 配套电气控制系统+安全PLC

• 阳极阴极流量，计量比，温湿度，压力控制• 电堆系统温度控制

• 电堆系统高温高压运行性能验证测试      • 冷启动小循环运行系统

• 干湿气切换                            • 脉冲尾排模式

• 急停和手动氮气吹扫                    • 电堆系统工况动态调节

• 极化曲线及其他性能测试                • 阻抗特性测试

• 电压巡检                              • 上位机可进行自动程序控制及数据采集