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分气缸又叫分汽缸用于把锅炉运行时所产生的蒸汽分配到各路管道中去，分汽缸系承压设备，属压力容器，其承压能力，容量应与配套锅炉相对应；分汽缸主要受压元件为：封头，壳体材料等。它是蒸汽锅炉的主要配套设备，广泛用于发电、石油化工、钢铁、水泥、建筑等行业。

1、规范化生产。B无论分气缸产品大小其环缝均采用自动焊焊接工艺，产品美观、安全可靠。

2、品种齐全，适用范围广。工作压力可达16Mpa。

3、产品质量保证。每台分气缸均按国家标准制造、检验与验收。分气缸出厂时由工厂检验合格后经当地监检出厂。确保分气缸质量。分气缸检验合格证明图纸等。

4、用户有特殊要求时，可根据分气缸用户需要设计制造：

介质为蒸汽时，应按《压力容器规程》规定设计，并确定筒体直径、材质及厚度，材质10-20#无缝管、Q235B、20#、16MnR板材卷制，接管数由工程设计决定。也有制药公司采用不锈钢304材质的。

分汽缸是往不同的工作处分配蒸汽；是一种将蒸汽锅炉运行时产生的蒸汽分配到各个管道里的压力容器。从锅炉房通往每个热用户的蒸汽管，都应由分汽缸接出。这样既有利于集中管理，又可避免在蒸汽母管上开孔过多。

分汽缸的主要作用就是来分配蒸汽，因此分汽缸上有多个阀座，连接锅炉的主汽阀及送汽阀门。此外由于蒸汽进入分汽缸后，流速突然降低，使蒸汽中的水滴分离出来，分汽缸还有一定的汽水分离能力。

安装在便于管理和控制的地方，当靠墙布置时，在靠墙的一面应留有一定的距离，以便于检修。一般分汽缸保温层外壁到墙壁应有500mm左右的距离，分汽缸前应 留有足够的操作位置，一般自阀门手柄外侧算起，要有1.0~1.5m的操作空间。接至分汽缸的蒸汽管可以 不安装阀门，但自分汽缸接出的蒸汽管均应设置阀门。分汽缸上可以不设置安全阀，但应设置压力表。