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磷酸酯抗燃油(EH油)滤油机简介

磷酸酯抗燃油(EH油)滤油机主要应用到电厂，钢厂等EH系统油液系统的处理，EH供油系统的功能是提供高压抗燃油，并由它驱动各执行机构，同时保持液压油的正常理化特性和运行特性。EH系统抗燃油容易受到外部污染及内部零件的磨损，造成颗粒度增多，抗燃油中颗粒度指标过高，会引起控制元件卡涩、节流孔堵塞及加速液压元件的磨损等，油中的固体颗粒还会加快抗燃油的老化，所以需要定期用EH油专用滤油机，真空EH油滤油机等滤油设备对系统油液进行过滤净化。

一、LYEH1系列高精度EH油专用滤油车

LYEH1系列高精度EH油专用滤油车是一种高精密过滤滤油设备。整机选用不锈钢材质，精过滤滤芯采用进口品牌很细的纤维过滤材料做滤芯，过滤面积大，是一般滤材的3~15倍，过滤效率高，能有效除去液体中的悬浮物、微粒、铁锈等。具有优良的深层过滤效果。科学的设计，紧凑的结构，可以承受很高的过滤压力。的深层网孔结构，使它具有很高的纳污容量。滤芯的组成部分单一，化学性能稳定，与介质具有良好的相容性。

技术参数：

二、LYEH2系列EH油除酸再生滤油机

磷酸酯抗燃油(EH油)是以芳基/烷基磷酸脂为基础的合成液，有良好的润滑、抗氧化、阻燃等特性。但是在有微量水分存在时，油液在高温运行下容易分解，并形成磷酸、单价酯和二价酯等产物，这些产物均为较强的酸、酸会进一步加剧油脂的分解，使得油液的酸值劣化。高酸值的油液会腐蚀液压设备，析出杂质，导致伺服阀卡涩，造成调节系统失灵。

LYEH2系列EH油除酸再生滤油机，是在LYEH1系列EH油专用滤油车基础上，增加了再生过滤系统，再生过滤系统采用强极性硅铝吸附剂再生处理技术，在降低抗燃油酸值和提高油液电阻率方面，取得了非常好的效果。

以下为LYEH2系列滤油机除酸再生系统各部分简介：

1、强极性硅铝吸附剂：

强极性硅铝吸附剂是一种专门针对磷酸酯抗燃油研制的一种分子筛吸附剂。根据磷酸酯抗燃油的特性，利用分子间的特殊作用机理和临界吸附效应，对油分子进行选择性净化，去除油中的有害化学成分，使油质迅速恢复到运行标准。吸附滤芯可同时除酸、脱色、过滤颗粒杂质、提高电阻率

2、脱水过滤系统：

脱水过滤是去除液压系统中游离水污染的一种有效方法。滤材采用涂敷强极性高吸水树脂的高吸附共聚物复合层，配以强支撑木浆纤维衬纸，使液压油和润滑油可自由通过，而水却被吸附到滤材上，从而达到除去油中的微量水的目的。

3、高吸水树脂：

是一种新型功能高分子材料。它具有吸收比自身重几百到几千倍水的高吸水功能，并且保水性能优良，一旦吸水膨胀成为水凝胶时，即使加压也很难把水分离出来。因此，它在各个领域都有广泛用途。聚丙烯酸系高吸水树脂的结构决定了树脂本身具有非常强的化学稳定性。它只吸收水分，对油等物质不起反应，不会损坏油品结构，是一种优异的水油分离材料。

4、自备油箱(选装)：

可以增加自备油箱，很大地增强滤油机的作用。既可将油品吸入油箱内过滤、存放、加注，又可将系统中的油液吸入油箱中经过滤达到标准后回注系统。根据联接阀门的开闭方式，可实现：1)、对设备加油，2)、用自备油箱加油，3)、外循环过滤，4)、内循环过滤，5)、再生过滤，6)、脱水过滤等六种工作方式。

本机并可根据用户的不同需要，选择不同精度的滤芯，达到所需要的结果。尤其适合含有伺服阀、比例溢流阀等精密元件的EH系统。

5、技术参数：

三、LYEH3系列EH油真空再生脱水滤油机LYEH3系列EH油真空再生脱水滤油机是集脱水、除气、去杂、再生为一体的机型，可以一次性的处理不合格的EH油液。

功能一：脱除水分

磷酸脂抗燃油(EH油)中的游离水和溶解水通过降低润滑性、氧化和形成酸而使油液变质，不含水的油液即使曝露于高温也不容易氧化和形成有机酸，有机酸化合物的存在导致腐蚀。水加快油液的热降解而生成颗粒或含碳物质。水的存在还引起油液聚合而形成大分子。聚合作用造成粘度改变，生成就堵塞节流孔和使系统元件磨损而言有害的固体。LYEH3系列EH油真空再生脱水滤油机能够清除99%的游离水和95%以上的溶解水。

功能二：清除空气

磷酸脂抗燃油再生脱水滤油机能够清除99%的游离空气和多达75%的溶解空气，空气在油液通过真空罐时被清除。其他气体视循环时间被减少到微量。

功能三：清除固体颗粒

为了清除悬浮的颗粒性物质，磷酸脂抗燃油再生脱水滤油机通过三级过滤能够滤除引起轴承、泵和阀中的磨粒磨损的颗粒。它还清除可能聚积在阀芯与阀套之间的间隙中并引起电液伺服阀中的卡紧和不稳定性的淤泥。在绝缘油中，此过滤水平可防止由带电颗粒的搭桥作用引起的电气击穿。

功能四：再生过滤

再生过滤系统采用强极性硅铝吸附剂再生处理技术。强极性硅铝吸附剂是一种专门针对磷酸酯抗燃油研制的一种分子筛吸附剂。可同时除酸、脱色、过滤颗粒杂质、提高电阻率。

以下为LYEH3系列EH油真空再生脱水滤油机各部分简介：

1、真空系统：由真空罐、真空泵、冷凝罐、积液罐、补气系统组成。采用优化结构设计，很大地增加了油液在真空系统中的表面积，并限度地延长了油液在真空系统中的行程。使油中的水分和气体得到充分溢出。本机采用*的消沫系统，使滤油机在工作时绝不会出现同类产品普遍出现的喷油现象。

2、除杂过滤系统：采用三级过滤，吸油口粗过滤器保护油泵并延长主过滤器的使用寿命。泵后设有两级精过滤器，使油液快速达到很高的清洁度。滤材采用特种渐变孔径玻璃纤维材料，可分层过滤不同粒径的颗粒，很大地提高了滤芯的使用寿命。具有完善的滤芯结构，可有效降低滤材的表面流速，获得稳定的过滤精度。

3、加热系统：采用分段逐级加热，表面热负荷小于1.0W/cm2，不会过热引起油液变质。油温可在0～100℃任意调节，自动控制，并设有保护装置，当今油量过少时自动停止工作，避免干烧引起加热器的损坏。

4、齿轮油泵：采用齿轮泵，与其他齿轮泵相比的优点是齿轮啮合过程中齿廓面没有相对滑动，所以齿面无磨损，运转平稳，无困油现象噪音低、寿命长、效率高。泵设有安全阀作为超载保护。可根据需要调整泵的压力。

5、自动控制系统：

本机采用变频器、液位变送器、温度传感仪、真空度传感仪等一系列自动控制仪表采集设备运行的各种信息，交由中心处理器进行处理，自动控制整台设备的运行并监视设备的运行状况。本机带有各种保护装置(过载保护、过压保护、相序保护、异常运行停机保护)，可确保设备安全运行。

6、整机结构： 整机一体化桥架结构，减小了体积。采用整体可拆卸油槽，保证地面无油作业，减少环境污染。有移动式、固定式、全封闭式、车载式等多种型号可供选择。

技术参数：