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　　用螺钉旋具再将蓄电池接线柱和磁场接线柱短路 (如图9-13所示)，若发电机启动机正常运转，则说明电磁开关内部有故障，应拆下电磁开关检查电磁开关内部的活动触头和两个静触头的烧损情况及磁力线圈是否烧损等。如果发电机启动机仍不运转且在短路时无火花出现，则说明发电机启动机内部出现断路故障。若有火花出现，则说明发电机启动机内部出现短路现象，应将发电机启动机拆下后进行修理。

　　(2)发电机启动机运转无力的故障

　　内燃机启动时，曲轴时转时不转或转动较慢，使内燃机不能进人到自行运转状态。造成这种故障主要是由于蓄电池电量不足、启动阻力过大或电磁开关内部活动触头和静触头烧损后出现接触不良等所致。其检查方法如下：

　　①检查蓄电池的电量是否充足。

　　②检查电刷与整流子(或换向器)的接触情况。在正常情况下，电刷底部表面与换向器的接触面应在85%以上。若不符合技术要求，则应更换新电刷。

　　③检查整流子(或换向器)是否有烧损、划伤、凹坑等现象。若整流子表面污物比较多，则用柴油或汽油清洗干净。若有严重烧损、磨损和划伤，造成表面不光滑或失圆时，可视情修理或更换。修理时，可用车床车削加工整流子，并用细砂布抛光。

　　④检查电磁开关内部的活动触头和两个静触头的工作表面，若活动触头和静触头有烧损现象而导致发电机启动机运转无力时，可用细砂纸将活动触头和静触头磨平。

　　(3)发电机启动机驱动齿轮高速旋转且不能与飞轮齿圈啮合

　　内燃机在启动时，能听到电磁开关吸合的动作响声和驱动齿轮的高速旋转声，但内燃机飞轮不转动。这种故障一般是由于驱动齿轮和飞轮齿圈没有啮合或发电机启动机驱动齿轮打滑所造成的。其检修方法如下：

　　①若遇到这种故障，应再进行第二次甚至第三次启动。若不能排除故障，则应用平口螺钉旋具调整发电机启动机电磁开关左下端的调整螺钉，使驱动齿轮与飞轮齿圈相啮合(如图9-8所示)。若经过上述调整，故障仍未被排除，则应拆卸发电机启动机，对飞轮齿圈、发电机启动机内部的驱动齿轮等零件进行检查。