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汽车发动机生产过程中会产生大量高浓度难降解的有机废水，主要有切削液、磨削液、清洗液废水和清洁废水，废水中含有柠檬酸、异丙醇胺、矿物油、非离子表面活性剂、碳酸钠、硫酸钠和有机添加剂等物质，处理难度大，且废水采用间歇排放，排放周期较长。由于切削废液处理难度大，投资成本高。目前，大部分工厂切削液均采用委外处置的方式，处理费用高，运输、暂存、管理工作复杂。

碳化硅陶瓷微滤、超滤膜采用高硬度、高强度的碳惰性材料经重结晶在2400℃的高温下烧结而成。具有以下优点：①的化学稳定性；②的导热性；③超低的热膨胀性；④的抗磨性；⑤40%-50%的高空隙率；⑥“0”亲角清水性，膜通量是一般膜的5-10倍。

过滤粒径小于膜孔径的物质（或溶剂）透过膜进入下一步工序。大分子物质（或固体微粒）被膜截留并被带出膜组件并回流到加热罐。这样循环工作，随着滤液不断流出，截留物的含量便越来越高，最终达到分离除杂的目的。切削液处理设备既可将废切削液处理达标后回收利用，也可将不可时原料液从加热罐中由泵输送到SiC陶瓷膜组件后，由于膜的内外存在压差，溶解性的物质或回收的废液浓缩减排，给客户带来双重经济效益。

碳化硅膜相比普通氧化铝膜氧化耐受性、化学耐受性都要强，其高亲水通量的特征更是让其在处理各种切削液、乳化液又较为明显的优势，使其在使用过程中更易清洗，不易堵塞。碳化硅陶瓷膜其优异的特征使其成为一代膜过滤技术。