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　　我是大港油田原钻井管子站员工，2010年退休。管子站属于二线服务单位，当时实行军事化管理，一共3个排9个班，主要负责为井队服务、钻具、工具套管。本着“想为一线想、急为一线急，一切为一线让路”的原则，我们穿旧工服、戴布帽子，棉服都是翻新的，手套和鞋严格交旧领新。那时候人比较单纯，工作不计个人得失，就是想着怎样才能完成任务。

　　

　　1971年2月，大港天寒地冻，5003钻井队急需钻井工具。尽管距离钻井队也就两公里多，但是下了30多厘米的厚雪，又没有可调配的车，怎么办？保障物资供给，没有条件可讲。实在没有办法，排长刘祥林当即决定，用手推车推，也要把物资送到井场。

　　

　　由他和班长陈友清领头，带着我和其他几名队友承担这项任务，其中还有两名女同志。吊卡、吊钳等大件都在100公斤以上。在风雪中行进，手推车寸步难行。大家硬是推着轮子走，一寸一寸往前移。一边走，轮子碾压的雪就开始融化，不一会儿轮子上就沾满了泥。大家用手把泥扒下来，呵口气，暖和一下再接着推。平时1个小时的路程，我们足足走了4个多小时，硬是把物资送到了井队。

　　

　　同年7月，正值雨季。当时连着下了几天大雨。采油二厂182钻井队需要钻井物资。找不到汽车，只能用拖拉机运。到了钻井队，发现井队淹在一片中。水深齐腰，大家伤透了脑筋。没办法，大家就在附近找来几个大油桶，用绳子把设备绑在上面，借助浮力往里运送。吊钳太重太大，大家就拆分开，一件一件运，到了钻台再重新组装。男同志还方便些，穿着裤衩。女同志穿着衣服就往水里跳。几趟下来，物资运送得差不多了，已是下午6时。好心的老乡给了我们一些菜瓜充饥。回到大港，我一顿吃了一斤二两的米饭，创下了自己的饭量纪录。

　　

　　当时，油田领导干部和普通员工一个样，同吃同住同劳动，不讲特殊。曾经参加过红军队伍的老站长陈家胜到基层调研，和员工一起在食堂排队吃饭，干群关系十分融洽。1972年夏天，港东油田一处钻井井场被水泡了，急需搬家。车辆进不去，当时的管子站站长金洪源带头跳进水里，将钻杆扛在肩膀上。这种事情，在那个年代非常普遍。

　　

　　后来，油田的道路越来越好，物资越来越充足，工作环境得到很大改善，大家却始终忘不了这些艰苦岁月。