特点：①不需要用任何动力。②自动反洗，一个大修期内不需清洗。③过虑精度40μ以下，阻力0.01mpa。④流量大，为机组油系统全流量，通过本滤油机的油不必预处理，直接开机，提高可用率。
一．前言：
火力与水力发电厂对油质的洁净度要求很高。如果油系统的部件与管道不经过充分冲洗，不断有颗粒杂质进入机器内部，运行中可能对部件造成伤害，许多精密部分造成卡涩，引发事故。不仅给电厂带来直接的经济损失，还会给以电力为动力的工业系统造成间接损失。所以大中修后，油循环和净化油质是电厂检修后启动的一个重要过程。
目前有许多油净化设备，多数是备用设施，只能单独对油本身进行处理。置身在机组直接设施以外，开机时的油循环与油质的净化是两个过程，必然延误开机时间。为此一个在线运行的过滤设备价值。它是机组油系统的串接部件，不必介意油质的情况，直接按规程开机前程序打开油循环升温，同时过滤杂质。可以说把机组启动与油质净化统一起来，做到两不误。从而缩短了机组启动的准备时间，多发电，增效益，提高机组可用率。
二．启动式油滤器原则性及系统运行：
根据国内油系统常见形式设置的滤器（见图1），在原系统中增加的设备有三种，即件2主滤器，件6轴瓦前小滤器，件3旁通，其它均是电厂原设备。机组启动要先打开油循环升温，开高压调节油泵，油通过主滤器2到润滑系统与调节系统。此主滤器的主要任务是油循环中过滤掉油系统管道箱体内冲刷下来的杂质，由于全流量过滤，过滤可达到150m³/h以上，这是市场上任何过滤器所不能比拟的。因此油质净化很快，在油箱透平油的升温阶段既可有明显成效，以后在机组运行中继续在线运行，油质的清滤非常*。设置在轴瓦前的小滤器件6，由现场决定供否，旁路3一般不用的，仅出于有备无患的考虑。
三．结构可靠性与精度：
在线运行的设备，首要关心的问题是可靠性，其次是过滤精度，事实上本装置在结构上能保证。本滤器使用的是有试验结果的自洁式过滤原理，具有分离，过滤，自清洗与集中定期排污的功能。压力油首先经旋流分离，即能分离去＞100μ的杂质98%，＞95μ的杂质85%，＞70μ的杂质65%，70μ以下的杂质也部分分离，所余为数不多的杂质经过250目（或300目）滤网过滤，使油质精度达到40μ以下（还可以根据实际需要进行调整）。达到甚至超过行业标准dl/t—608所规定的油质合格度，是*保证的。
由于杂质分离量大，过滤量已经很少。这成为滤网不堵塞的*层保证。当杂质颗粒附在网面上时，很快被网外侧旋流及网内侧涌流（本滤器特色）所冲刷，沿网面下沉至集污室，这是滤网不堵塞的第二层保证，也是zui主要的保证。集污室上部设有防回流板，颗粒杂质沉下不能泛起，随时排污，这是不堵塞的一项附加保证。还有第四层保证，即设置足够的过滤面积，即使减少65%面积仍有95%的流量通过及许可的油压（对200mw机组不低于1.8mpa），有压力表监视，情况明了。所以诸多安全因素，本滤器可以参与*在线运行。
四．内旁通阀的运行：
机组经大，小修后启动，在打油循环开动高压调节油泵的同时，按下启动式油滤器的控制线路的启动按钮sb，油动机内旁通门关闭，使油通过油滤器。高压调节油泵开动10分钟后，控制线路自动解除约束，内旁通门处在安全供油备用状态，若启动式滤油器因特殊原因堵塞，油阻＞0.25mpa时，内旁通门自动打开，以保证供油安全，控制线路见本图2。本滤器在油阻0.25mpa仍可安全运行，内旁通门只是一种安全设备。
五．安装操作要点：
1． 安装在高压调节油泵与主要油泵交汇点之后，射油器，注油器，调节油供应点之前。见图1。
2． 视察开动之初滤器后压力植，做好记录，以备后查。
3． 开动初期，排污勤一点，往后排污次数逐渐减少，以至相当长时间不必排污。
a：油箱 1：高压调节油泵 2：滤油器 3：内旁通 4：主油泵
5：润滑射油器 6：轴承前滤器 7：注油器
