整机结构

机器采用整机焊接结构，机架由左右墙板、工作台、油箱、撑挡、同步轴及滑块等组成。

技术与工艺

1、整体钢板焊接结构，机架厚实，刚性高，减震性强；

2、本机床的机械结构主要由机架、工作台、滑块、主油缸和后挡料等部分组成。完善的设计与制造工艺，可以有效的保证机床的制造和使用精度。主要结构件的制造工艺流程（过程检验穿插其中）：

板料入库→理化检验→板料预处理（抛丸除锈）→ 数控火焰切割下料→切削加工各焊接结合面→组焊→气体保护焊接→振动时效处理→大型落地镗铣床等机械加工工序→装配成品；

3、机床的机架、滑块、工作台等主要件均利用国内的数控大型落地镗铣床精加工而成，保证了主机的各项几何精度。

4、集成式液压控制系统，结构紧凑，减少了管路连接，提高了系统的可靠性和易维修性。

5、采用扭轴同步，在滑块两端装有2个同步摆臂，,使滑块动作始终与工作台保持平行, 工作时抗偏载能力强。油缸下限行程机械档块定位，连续工作折弯角度不漂移。上模加装挠度补偿机构，折板精度高。

6、挡料与滑块行程调整，手动微调，数字显示。液压动力单元结构紧凑，安装方便，采用了油液通道和接头数量被限制到最小程度的集成液压阀块，滑块上传动，速度调节范围大，工作平稳可靠。

7、上模配有挠度补偿机构，调节方便。

8、上动式折弯设计，工作平稳，操作方便、安全；

9、滑块在下止点有保压延时功能，确保工作件精度。

10、挡料部分：挡料采用伺服电机传动，通过同步带，带动滚珠丝杠和直线导轨同步移动，系统显示屏上显示挡料尺寸，在屏幕上直接调节。