我国的冷库业已进入爆炸式增长阶段，行业发展迅速，但结构还不十分合理。我国冷链物流园区已出现过剩现象，大量冷库资源闲置，大规模建设势必进一步加剧产能过剩和市场竞争。冷链物流园区建设热潮急需冷却，投资建设应趋于合理。政府应出台相应的政策进行有效、合理的引导，行业要转变重建轻业务的思路。从国家角度来看，冷库类型中，冷库占50% 以上，而超低温冷库占不到1% 。与此同时，60% 以上的冷库位于东部地区，而中西部地区占比较低。此外，果蔬产品占储存商品的30% 以上，水产品和肉禽产品需要增加。自2010年《农产品冷链物流发展规划》公布以来，我国冷链物流园区开始了投资建设热潮。然而，国内冷链物流起步较晚，发展较快，在园区建设和运营中仍面临许多瓶颈。一方面，我国冷链物流园区建设热潮主要是受到政策的刺激和推动，但相应的硬件设施却没有同步发展，成为制约物流园区建设和运营的主要因素。建设冷链物流园区是为了集聚多种资源，提高冷链物流的效率，降低成本。基本硬件设施的缺乏必然会影响效率的提高，使冷链物流园区到位。另一方面，国内冷链物流园区的软实力还有待提高。为了实现冷链物流全过程的集约高效运作，有必要对冷链物流资源进行系统的整合和科学的控制，进一步约束成本和控制过程。在实际操作的系统控制箱中，冷链物流从业人员也起到了很大的作用。