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密封结构图 | 结 构 特 点 |
名称:K型动密封 结构特点: 采用2~4个氟橡胶油封作为密封件,结构简单、可靠、价格较低,开空车不能超过5分钟。 适用范围: 主要适用于清液或含固量≤15%的料浆以及含杂质的污水等腐蚀性介质 | |
名称:K1型动密封 结构特点:采用2~4个氟橡胶油封作为密封件,结构简单、可靠、价格较低,可开空车,寿命比K型长。 适用范围:主要适用于清液或含固量≤15%的料浆以及含杂质的污水等腐蚀性介质 | |
工作原理: K型及K1型动力密封主要由副叶轮(或副叶片)与停车密封(橡胶油封)组成。工作时由于副叶轮(或副叶片)旋转产生的离心力使密封腔处于负压状态,从而阻止液体向外泄漏,此时,停车密封不起作用。橡胶油封的唇口因负压而松开,与轴套产生一定间隙,减小其之间的磨损,延长了使用寿命;停机时,由于副叶轮(或副叶片)停止旋转,密封腔由负压转为正压,停车密封开始工作,橡胶油封的唇口在压力作用下紧紧包住轴套,从而达到密封目的。若允许冷却水渗入介质内,可选用带冷却水K型动力密封,即可添加外冷却水装置,延长油封的使用寿命。该密封的油封采用氟橡胶制成,主要适用于输送含固体颗粒的料浆、含杂质的污水等腐蚀性介质(带冷却水K型动力密封用的冷却水为洁净的自来水,压力适宜在0.05Mpa以内)。 | |
名称:T型填料密封 结构特点: 采用膨胀聚四氟乙烯盘根,既耐腐又耐磨,结构简单,性能可靠。 适用范围: 主要适用于输送含大量颗粒腐蚀性介质(25%≤含固量≤40%)和含大量杂质的污水。 | |
名称:T1型填料密封 结构特点: 与T型基本相同,可加冷却水,寿命比T型延长。 适用范围: 主要适用于输送含大量颗粒腐蚀性介质(25%≤含固量≤40%)和含大量杂质的污水。 | |
工作原理: T型、T1型密封属软填料密封,填料采用膨胀聚四氟乙烯等制成,主要适用于输送含大量颗粒的料浆和杂质。按用户要求分为不加冷却水的T型和可加冷却水的T1型(如图5)密封结构(T1型填料密封用的冷却水为洁净的自来水)。 | |
名称:C3型非标机械密封 结构特点: 该密封为K型改进型,可加冷却水,开空车时间可超过15分钟, 如用于输送大量颗粒介质时,寿命zui长。 适用范围: 主要适用于含大量颗粒(15%≤含固量≤35%)的腐蚀性介质。 | |
工作原理: C3型密封为内装式非标机械密封,采用外冷却方式,需加冷却水,是一种平衡式机械密封,它可根据液体压力的不同自动调节端面比压,从而减轻端面磨损,延长使用寿命,该密封的动静环均由碳化硅制成,可用于输送含大量颗粒的腐蚀性液体。该密封具有结构紧凑,使用寿命长等优点(冷却水为洁净的自来水)。 |