液压油滤芯的安装与选择

1、吸油滤滤芯

吸油滤滤芯设在泵的吸入管路上，滤除油箱中残留物及通过空气入口进入油箱的污物。起到保护泵的作用。为泵产生空穴现象，要滤芯阻力要小，一般使用100—200目或再细一些的金属丝编织网或凹口金属丝材料缠绕滤芯，在系统中它不起控制微颗粒污染作用

2、高压管路过滤器滤芯

高压管路过滤器滤芯设在泵出口管道上，滤除吸入口油中的污物，保护系统清洁度，使系统维持一个恒定的污染度。因受高压脉动和压力冲击，所以滤芯强度要ISO3724实验要求。

对污染物的液压件，如滑阀、伺服阀等要污染物对其侵害，系统中就在其前位安装这种过滤器，滤芯β值得颗粒尺寸要小，比值要大于等于75，而滤材选择也要慎重。滤芯除安七项标准达标外，本身清洁度要高，不能有脱落纤维现象。

3、回油滤滤芯

回油滤滤芯设在系统的回油管路上。其作用是把系统中成的或外部侵入的污物在返回油箱之前将其滤除。因此它是控制系统污染度的位置。虽然处于低压管路，但传动装置的运转状况，也会出现脉动或压力冲击，所以对滤芯的要求也应严格按照七项标准。

4、过滤滤芯

过滤滤芯设在油箱回路上，在清洁要求严格的系统中往往采用，即使系统停止工作，也可以启动该系统，将系统污染度降至，所以要求使用过滤比值较高的滤芯。若该系统再安装冷却器，可将系统温度降下，维修也方便。

液压滤清器是发动机进气系统、润滑系统和燃烧系统中介质的过滤部件。

作用：滤除将要进入气缸的空气中有害杂质

液压滤清器一般有空气滤清器、机油滤清器、燃油滤清器三种，又称作“三滤”。

空气滤清器位于发动机进气系统中，它是由一个或几个清洁空气的过滤器部件组成的总成。其主要作用是滤除将要进入气缸的空气中有害杂质，以减少气缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损；

机油滤清器位于发动机润滑系统中。其作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命；

燃油滤清器有柴油滤清器、汽油滤清器和天然气滤清器三类。其作用是滤除发动机燃油气系统中的有害颗粒和水份，以保护油泵油嘴、缸套、活塞环等，减少磨损，避免堵塞。