水下储油罐的研究和试制经过小试、中试、工业性试验与沉垫模拟试验，用大庆原油、胜 利原油及大港原油，在试验室、室外水池和海河里，实测得到了轴向 温度分布曲线，并根据实测数据进行了理论分析和数模计算。得出水下油罐的传热主要通过罐壁和罐顶，油水界面的传热量不到10%，从而 揭示了油水置换过程中热油与油水直接接触海水的传热规律。

根据含蜡原油的流变性，大庆原油高于40℃表现为牛顿流体，在 凝固点至40℃表现为非牛顿流体，粘煤气柜度大、流动性差，虽然在试罐中 心区高于40℃，为自然对流区，温度较均匀，但靠近界面和罐壁的边 界层温差大，流动性差，因此整个区域的计算程序按照导热来处理。

混凝土油罐放置在海底，在储存热油时，其热量要通过罐壁、罐 顶及罐内底层水向外界传递，再加上原油表面因冷凝而形成的凝油层， 导致传热过程相对比较复杂，但传热规律是工艺储油罐设计与结构设计中的 重要依据。根据我国原油凝固点高、含蜡量大的特点，为获取水下混 凝土储存高凝原油的各项传热参数，用大庆原油为试验物料，按照不同的环境条件、原油量、介质，做了许多组试验性研究工作，获得了大量试验数据，为论证水下混凝土储存高凝原油的可行性提供了重要 依据。

基于试验数据，使用数学物理方程理论，建立数学模型反过来， 再把数学模型离散化，利用有限差分法或有限元法，输入某种工况条 件下己测得光纤柜位计测量原理该种方法建模方便、运行思路清晰明了，但是需要输入开始气柜安装时刻的温度场数据作为程序运行的先决条件，比较麻烦。--------http://www.jshhaf.com/aspcms/newsnewsinfo/99.html

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