15KW汽油发电机/伊藤动力YT15GFJ

15KW汽油发电机/伊藤动力YT15GFJ汽油发电机化油器进气管道和喉管

         与浮子室上部相邻的是汽油发电机化油器进气管道。进气管道前部装有阻风门,后部装有节气门。安装时要注意汽油发电机化油器的平正。进气管道的中部管壁向内凸起,形成一细蜂腰形狭管,称为喉管。喉管与节气门之间的部位称为混合室。进气管道的作用是把化油器和发动机连接起来,使空气与汽油混合并由此进入气缸。喉管的作用是使流经此处的空气流速增加,形成压力差。

         3.汽油发电机化油器高速油路

         其作用是供给发动机高速运转时所需要的油量。它由主喷油管、主量孔、制动空气孔、主调油针、油针座和防漏螺母等组成。主喷油管的中上部有制动空气孔,下部制有螺纹,底部开有沟槽,底部中心有直径约1mm的主量孔。主喷油管装置在化油器壳体的高速油路上,顶端伸入喉管中。油针座安装在化油器壳体上,下端装有防漏螺母,螺母内装有防漏皮垫。主调油针安装在油针座上,头部为锥形,插入主量孔中。15KW汽油发电机/伊藤动力YT15GFJ

         4.汽油发电机化油器低速油路

         低速(也称怠速)油路的作用是供发动机低速运转时所需要的油量。它由低速油管、低速油针及低速喷油孔组成。

         低速油管是插入主喷油管中的一条细铜管,上端有螺纹,它装置在化油器壳体的低速油路上,中部有制动空气孔,上端中心有低速量孔。低速油针安装在化油器壳体上,头部为锥形,插入低速量孔中。老式化油器的低速油针用螺母固定。新式化油器的低速油针和壳体之间装有弹簧,利用弹簧对低速油针起制动的作用。低速喷油孔有2个,分别设在节气门关闭后阀门两边的进气管壁上,管壁内有低速油孔与低速量孔相通。

         5.汽油发电机化油节气门

         节气门俗称油门,它的作用是根据发动机不同转速、不同负载的需要,由调速装置调节其开度,从而控制进入气缸的混合气数量,稳定发动机的转速。它由门轴、阀门、定位器和限速螺钉组。

         节气门轴安装在化油器进气管道后部壳体的轴孔中,阀门是椭圆形铜片,用螺钉固定在节气门轴上,装于进气管道内。节气门定位器也固定在节气门轴上,位于进气管道外。限速螺钉安装在化油

器壳体上,用于调整发动机低速时节气门的开度。