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汽轮机的调节系统的条件及变化

时间:2013-07-03      阅读:121

  调节系统的主要作用是通过调节阀的开度控制蒸汽的流量,以适应泵的负荷、转速或蒸汽条件等的变化。

    水泵/通常有备用,功率相对较小,按APl610标准的规定,汽轮机执行APl611“石油、化工和气体工业一般用途汽轮机”标准。调速器一般配置NEMA-SM23 “机械驱动用汽轮机”标准中zui低档的*油动调速器,大功率磁力泵/可用B级调速器(油动式或电子式)。调速器的技术特性见表。

表  汽轮机调速器的技术特性

 

 

NEMA标准等级

特性指标

*

B级

C级

D级

zui大转速不等率/%

不灵敏度/%

10

士0.75

b

±0.50

±0.25

0.5

±0.25

zui大动态升速/%

跳闸转速/%

13

115

7

110

7

110

7

110

注:1.跳闸转速(%)是以zui高连续转速为基准。

        2.zui大转速不等率=(空载转速-满载转速)/额定转速X100%

        3.不灵敏度即为zui大转速变化率

               zui大转速变化率=(高于整定转速的转速变化值-低于整定转速的转速变化值)/额定转速X100%

        4.zui大动态升速=(输出功率为零时的转速-额定转速)/额定转速X100%

        5.一般用途汽轮机常配置NEMA标准A 、B级,特殊用途汽轮机常配置D级。

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