在不能得到足够的电能或者泵作为应急状态使用的备用泵的情况下，可采用柴油机作为泵的驱动机。柴油机由柴油机本体、吸气系统、排气系统、喷油系统、冷却系统、、水泵/系统、润滑系统、控制系统组成。

    柴油机的基本工作原理是采用压缩发火方式使燃油在缸内燃烧，用高温高压的燃气做工质，在汽缸中膨胀推动活塞往复运动，并通过活塞一连杆一曲柄机构将往复运动转变为曲轴的旋转运动。通过进气、压缩、燃烧、膨胀与排气过程，燃油在汽缸中做功，四冲程柴油机的曲轴每转两圈完成一个循环，二冲程柴油机的曲轴每转一圈完成一个循环，通过控制喷油量可以控制输出力矩。柴油机的热效率较高，一般为35％～40％。

    一、操作数据和特性

    1．转速

    柴油机的转速可分为高速、中速和低速；与水泵/的转速相差不多。

    高速：>1500r／rain；

    中速：750～1500r／min；

    低速：<750r／min。

    当驱动离心泵时，选择中速柴油机，对于连续操作的泵，可选用较低的转速；对于问断

  或短期操作的泵，可选用较高的转速。

    采用柴油机驱动往复泵/时，选择低速柴油机。

    2．输出功率

    柴油机的输出功率和大气条件有关，同一台柴油机在不同的环境条件下输出的功率是不同的，常用的几个功率术语有：

（1）额定功率（Rated Power）  制造厂标明的，柴油机在某一环境条件下输出功率。

 （2）IS0功率（ISO Power）  是IS0 15550，Internal combustion engines—Determina—

tion and method for the measurement of engine power—General requirements给出的标准参考条件下柴油机的输出功率。标准参考条件为：

    大气压Pr       100kPa；

    大气温度Tr     298K（25℃）；

    相对湿度  фr    30％；

    冷却液（进气冷却用）温度：Tcr，  298K（25℃）。

    （3）服务功率（Service Power）  柴油机在使用地点zui苛刻的环境条件下的输出功率。柴油机的服务功率一般要求比泵需要的功率大l0％。

    （4）连续功率（Continuous Power）  柴油机在规定的转速及环境条件下，能够连续发出的功率。

    （5）超载功率（Overload Power）  柴油机在规定的环境条件及使用条件下，允许输出的zui大功率，时间为每l2h允许1h。

    图1-36为柴油机典型转速-功率操作区域示意图，1区为连续操作区，2区为间断操作区，3区为短时过负荷操作区。

    图1-37是柴油机典型的功率-转速、转矩-转速特性曲线。图中曲线A为zui大功率转矩曲线（过负荷曲线），曲线B为柴油机间断操作时的曲线，曲线C为柴油机连续操作时的曲线。

图1-37典型的功率-转速、转矩-转速特性曲线

    不同环境条件下柴油机的输出功率和燃料消耗可以根据IS0 3046／1进行换算。作为一般性的估算，可按下述原则：

    柴油机的安装地点的海拔高度>，500m时，每升高100m，功率减少1％；

    柴油机的安装地点的环境温度≥25℃时，每升高5.6℃，功率减少l％。