上海诺广专业加工4模14齿铜蜗轮。蜗轮工艺精，蜗轮模数m、压力角、蜗杆直径系数q、导程角、蜗杆头数 、涡轮齿数、齿顶高系数（取1）及顶隙系数（取0.2）。其中，模数m和压力角是指蜗杆轴面的模数和压力角，亦即涡轮端面的模数和压力角，且均为标准值；蜗杆直径系数q为蜗杆分度圆直径与其模数m的比值。一种由蜗杆与蜗轮啮合所构成的蜗轮蜗杆传动机构，在蜗杆的螺旋齿终端附近设有结合突起，在蜗轮的一部分上设有制动部，通过蜗杆与蜗轮的连动转动，使此结合突起从轴向和平行方动机构，在蜗杆的螺旋齿终端附近设有结合突起，在蜗轮的一部分上设有制动部，通过蜗杆与蜗轮的连动转动，使此结合突起从轴向和平行方向与制动部啮合，可使此蜗杆停转。也可将上述螺旋齿的终端构成这种结合突起，或将蜗轮6的一部分齿削除，在此部分上形成结合突起，这种结构可简化设计并降低成本。 上海诺广减速机配件加工，本厂一贯秉承以质量为根本，客户*的原则，价格合理，赶货快捷，欢迎来图、来样加工。

蜗轮蜗杆配件机构特点：
  1、可以得到很大的传动比，比交错轴斜齿轮机构紧凑。
  2、两轮啮合齿面间为线接触，其承载能力大大高于交错轴斜齿轮机构。
  3、蜗杆传动相当于螺旋传动，为多齿啮合传动，故传动平稳、噪音很小。
  4、具有自锁性。当蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时，机构具有自锁性，可实现反向自锁，即只能由蜗杆带动蜗轮而不能由蜗轮带动蜗杆。如在起重机械中使用的自锁蜗杆机构，其反向自锁性可起安全保护作用。
  5、传动效率较低，磨损较严重。蜗轮蜗杆啮合传动时，啮合轮齿间的相对滑动速度大，故摩擦损耗大、效率低。另一方面，相对滑动速度大使齿面磨损严重、发热严重，为了散热和减小磨损，常采用价格较为昂贵的减摩性与抗磨性较好的材料及良好的润滑装置，因而成本较高。
  6、蜗杆轴向力较大。

我公司制造蜗轮蜗杆有多年经验，蜗杆从单头到六头，模数M1-M12。材质主要为45#、40Cr（淬火HRC42-53）、20CrMnTi(渗碳淬火HRC58-63)。蜗杆牙面精密研磨，牙型角经光学投影仪检测，大大提高传动精度，与减低噪音，延长使用寿命。蜗轮材质采用锡合金铜（Cu10p1）、铝合金铜（CuAl9Fe4），也可根据用户要求配料。齿轮M0.5-M16直齿、螺旋齿及伞齿轮。

蜗轮蜗杆的计算公式：
  1，传动比=蜗轮齿数÷蜗杆头数
  2，中心距=（蜗轮节径+蜗杆节径）÷2
  3，蜗轮吼径=（齿数+2）×模数
  4，蜗轮节径=模数×齿数
  5，蜗杆节径=蜗杆外径-2×模数
  6，蜗杆导程=π×模数×头数
  7，螺旋角（导程角）tgB=（模数×头数）÷蜗杆节径

   我公司提供蜗轮蜗杆、4模14齿铜蜗轮加工、人字齿轮、伞齿轮加工、螺旋伞齿轮加工、正齿轮加工，链轮、链条加工、齿条加工，同步带轮，尼龙齿轮、斜齿轮加工等减速机配件加工，可以来图纸或实样咨询，国产进口都可加工。蜗轮蜗杆具有范围广、精度高、传动效率高、传动比准确、传动使用寿命长、传动噪音低等特点。了解详细产品请关注本公司