上海诺广*零间隙WPX40蜗轮减速机

上海诺广*零间隙WPX40蜗轮减速机

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2017-04-02 04:22:27
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产品简介

上海诺广*零间隙WPX40蜗轮减速机,WP系列蜗轮蜗杆减速机是一种具有结构紧凑,传动比大蜗轮减速机按照要求对中之后,可以获得更理想的传动效果和更*的使用寿命。

详细介绍

WPX40.jpg上海诺广*零间隙WPX40蜗轮减速机,WP系列蜗轮蜗杆减速机是一种具有结构紧凑,传动比大蜗轮减速机按照要求对中之后,可以获得更理想的传动效果和更*的使用寿命。蜗轮减速机所采用的联轴器有多种可选类型,但不要使用钢性固定式联轴器,这类联轴器的安装比较困难,一旦安装不当就会加大载荷量,容易造成轴承的损坏,甚至会造成输出轴的断裂。蜗轮蜗杆减速机的固定非常重要,要保证平稳和牢固,一般来说我们应将蜗轮减速机安装在一个水平基础或底座上,同时排油槽的油应能排除,且冷却空气循环流畅。如果出现异常情况应及时排除。蜗轮蜗杆减速机在安装时,要特别注意传动中心轴线的对中,对中的误差不能超过减速机所用联轴器的使用补偿量。蜗轮减速机的固定不好、基础不可靠是,就会出现造成、振动等现象,也会使得轴承和齿轮受到不必要的损害。

一、铸铁蜗轮蜗杆减速机工作条件:
    1  WPO100蜗轮蜗杆减速机的蜗杆转速不能超过1500r/min。
    2、工作环境温度为-40℃-+40℃,当工作环境温度低于0℃时,起动前润滑油必须加热至0℃以上,当工作环境温度高于40℃时,必须采取冷却措施。
    3、蜗轮减速机入轴可正反转动。
二、铸铁蜗轮蜗杆减速机特点:
    1、传动平稳、振动、冲击和噪音均小,减速比大,通用性广,能与各种机械设备配套使用。
    2、能以单级传动获得较大的传动比,结构紧凑,大部分型号减速机有较好的自锁性,对有制动要求的机械设备能节省制动装置。
    3、蜗杆螺牙与蜗轮齿面的啮合摩擦损耗较大,因此传动效率要比齿轮低,容易发热。
    4、对润滑和冷却要求较高一些。
    5、互配性好,蜗轮蜗杆均按国家的标准制造,轴承、油封等均用标准件。
    6、箱体型式有基本型(箱体为带有底脚板的立式或卧式两种结构)和*型(箱体为长方体,多面设有固定螺孔,不带底脚板或另装底脚板等多种结构型式)
    7、输入轴联接方式有基本型(单输入轴及双输入轴)、带电机法兰两种。
    8、输出、输入轴位置方向有输入轴在下及在上;输出轴向上及向下;输入轴向上及向下。
    9、可用2台或3台减速机组成多级减速机,以获得*的传动比。
三、诺广铸铁蜗轮蜗杆减速机概述:
    蜗轮蜗杆减速机是在wd减速机的基础上发展起来的,蜗杆采用45#优质钢经热处理加工制造,蜗轮用锡青铜铸制而成,耐磨性能良好,尤其在承载能力上更加明显,主要适用于塑料、冶金、饮料、矿山、起重运输、等各种机械设备的减速传动。
四、注意事项:
    1、蜗轮轴不能作输入轴使用。
    2、配套电机(即功率)不能超过标牌规定的数值。
    3、如用户要改变入轴方向,可拆卸下轴二端盖,取出蜗杆轴,调节180。装入即可。按装时不可硬敲,可慢慢传动二轴,使之啮合。
   上海诺广减速机中心现货提供:蜗轮蜗杆减速机,零间隙蜗轮箱,低间隙蜗轮减速机,微型蜗轮箱,蜗轮减速机,FCA蜗轮箱,WPA蜗轮减速机,WJ蜗轮减速机等.
    如需要WP系列蜗轮蜗杆减速机,蜗轮减速机可咨询。如选型需咨询,:    

WPX40蜗轮蜗杆减速机:www.nuoguangsh.com

更多关于WPX40蜗轮蜗杆减速机的详WPX40.jpg上海诺广*零间隙WPX40蜗轮减速机,WP系列蜗轮蜗杆减速机是一种具有结构紧凑,传动比大蜗轮减速机按照要求对中之后,可以获得更理想的传动效果和更*的使用寿命。蜗轮减速机所采用的联轴器有多种可选类型,但不要使用钢性固定式联轴器,这类联轴器的安装比较困难,一旦安装不当就会加大载荷量,容易造成轴承的损坏,甚至会造成输出轴的断裂。蜗轮蜗杆减速机的固定非常重要,要保证平稳和牢固,一般来说我们应将蜗轮减速机安装在一个水平基础或底座上,同时排油槽的油应能排除,且冷却空气循环流畅。如果出现异常情况应及时排除。蜗轮蜗杆减速机在安装时,要特别注意传动中心轴线的对中,对中的误差不能超过减速机所用联轴器的使用补偿量。蜗轮减速机的固定不好、基础不可靠是,就会出现造成、振动等现象,也会使得轴承和齿轮受到不必要的损害。

一、铸铁蜗轮蜗杆减速机工作条件:
    1  WPO100蜗轮蜗杆减速机的蜗杆转速不能超过1500r/min。
    2、工作环境温度为-40℃-+40℃,当工作环境温度低于0℃时,起动前润滑油必须加热至0℃以上,当工作环境温度高于40℃时,必须采取冷却措施。
    3、蜗轮减速机入轴可正反转动。
二、铸铁蜗轮蜗杆减速机特点:
    1、传动平稳、振动、冲击和噪音均小,减速比大,通用性广,能与各种机械设备配套使用。
    2、能以单级传动获得较大的传动比,结构紧凑,大部分型号减速机有较好的自锁性,对有制动要求的机械设备能节省制动装置。
    3、蜗杆螺牙与蜗轮齿面的啮合摩擦损耗较大,因此传动效率要比齿轮低,容易发热。
    4、对润滑和冷却要求较高一些。
    5、互配性好,蜗轮蜗杆均按国家的标准制造,轴承、油封等均用标准件。
    6、箱体型式有基本型(箱体为带有底脚板的立式或卧式两种结构)和*型(箱体为长方体,多面设有固定螺孔,不带底脚板或另装底脚板等多种结构型式)
    7、输入轴联接方式有基本型(单输入轴及双输入轴)、带电机法兰两种。
    8、输出、输入轴位置方向有输入轴在下及在上;输出轴向上及向下;输入轴向上及向下。
    9、可用2台或3台减速机组成多级减速机,以获得*的传动比。
三、诺广铸铁蜗轮蜗杆减速机概述:
    蜗轮蜗杆减速机是在wd减速机的基础上发展起来的,蜗杆采用45#优质钢经热处理加工制造,蜗轮用锡青铜铸制而成,耐磨性能良好,尤其在承载能力上更加明显,主要适用于塑料、冶金、饮料、矿山、起重运输、等各种机械设备的减速传动。
四、注意事项:
    1、蜗轮轴不能作输入轴使用。
    2、配套电机(即功率)不能超过标牌规定的数值。
    3、如用户要改变入轴方向,可拆卸下轴二端盖,取出蜗杆轴,调节180。装入即可。按装时不可硬敲,可慢慢传动二轴,使之啮合。
   上海诺广减速机中心现货提供:蜗轮蜗杆减速机,零间隙蜗轮箱,低间隙蜗轮减速机,微型蜗轮箱,蜗轮减速机,FCA蜗轮箱,WPA蜗轮减速机,WJ蜗轮减速机等.
    如需要WP系列蜗轮蜗杆减速机,蜗轮减速机可咨询。如选型需咨询,:    

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