某汽车制造公司涂装车间对油漆喷涂时的温度要求相当严格，即在任何气候条件下，油漆的温度必须控制在27℃±2℃之间；否则将造成汽车喷涂质量的不稳定。油漆的温度控制是采用双作用式板式换热器进行实现的，即采用17℃冷水和44℃热水交替换热的方式对油漆温度控制。根据上述要求，瑞克阀门工业（苏州）有限公司到现场调研，详细地了解工艺过程后，提出来了如下的解决方案：

采用一台控制器同时对冷水调节阀和热水调节阀进行控制，以达到温度控制的目的。

具体配置详述如下：由温度调节阀、温度传感器及温度控制器组成

（1）温度调节阀：在本系统中采用了瑞克气动薄膜调节阀。该阀由控制阀、气动执行器和气/气定位器组成，具有动作强劲有力、反应迅速、定位的优点。在热水端采用了正作用式气动调节阀，而冷水端采用了反作用式气动调节阀。

（2）控制阀：由于涂装车间的防爆要求，控制器采用了纯气动控制器，该控制器根据自身所带的温度感应器所感应的温度输出0.2-1.0bar的气压信号分别给冷水端和热水端的温度调节阀以控制其开度。由于两台控制阀的动作行为相反，这样其中一台控制阀开大时，另一台控制阀将关小；反之亦然。这样根据冷凝水量的增减变化以控制其油漆的温度，为了保证整套系统的正常运行，在压缩空气控制方面还增加了MFC2压缩空气过滤/调节器，为了控制器及控制阀提供了高质量的压缩空气及准确的压力控制。

经过双方的努力，在采用了上述温度调节方案后，在调试时一次成功！油漆的温度范围在27℃±2℃之间，*达到了工艺要求。