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Y43H蒸汽减压阀适用于蒸气介质管路上，通过调节将使进口压力降至某一需要的出口压力，当进口压力与流量变化时，靠介质本身能量可自动保持出口压力在一定范围内，但进口压力和出口压力之差必须≥0。3Mpa/c㎡
Y43H-16 | Y43H-25 | Y43H-40 | Y43H-64 | |
公称压力PN （kg/c㎡） | 16 | 25 | 40 | 64 |
强度压力PS （Mpa） | 2.4 | 3.8 | 6 | 9.6 |
进口压力P1 （Mpa） | ≤1.6 | ≤2.5 | ≤4 | ≤6.4 |
出口压力P2 （Mpa） | 0.1～1.1 | 0.1～1.6 | 0.1～2.5 | 0.3～3.5 |
适用介质 | 蒸 气 | |||
工作温度 | ≤250℃ | ≤300℃ | ≤350℃ | ≤350℃ |
压力特性 偏 差 | 稳定流动状态下,当流量等参数不变时,进口压力在80～105%的zui高压力工作范围内变化,其出口压力的偏差值△P2p≤?5% P2 | |||
流量特性 偏 差 | 稳定流动状态下,当进口压力等参数不变时,流量在20～100%的zui大流量范围内变化,其出口压力的偏差值△P2G≤-10% P2 | |||
静态特性 偏 差 | 稳定流动状态下,当进口压力和流量等参数的变化,所引起出口压力的变化值△P2≤?10% P2△P2 P2G | |||
泄露量 | 为zui大流量的0.1～0.5% | |||
说明:本性能规范按GB12244、45、46-89之标准施实。
结构说明和作用原理
1．Y43H蒸汽减压阀由阀体、上盖、活塞、弹簧、主阀、导阀、膜片等部件组成。阀体下部有下盖、主阀弹簧、主阀盘与体内主阀处于密封状态。阀体上部有活塞、活塞环、缸套等。待活塞受介质压力后靠缸套导向推动主阀盘，使阀开启，上盖内有导阀弹簧、导阀座、膜片等。导阀弹簧支承导阀盘，使导阀盘与导阀座处于密封状态。帽盖内有调节弹簧，调节螺栓，便于调节所需的工作压力。
2．出厂时，主阀与导阀是关闭的。使用时，顺时针方向旋转调节螺栓，顶开导阀盘，介质由“a”道通入导阀进入“s”道，靠介质压力推动活塞，使主阀盘开启，介质流身阀后，同时由“B”道进入膜片下腔。当阀后压力超过调定压力时，推动膜片压缩调节弹簧，导阀渐渐闭合，流入活塞上部介质减少，活塞上升，使主阀在主阀弹簧的作用下出渐渐闭合。A腔流向B腔介质减少，阀后压力下降。阀后压力的微小变化影响膜片和调节弹簧和平衡使膜片上下移动，推动导阀和活塞工作，迫使主阀下下移动控制介质流量，所以
阀后压力保持稳定。： ： 
主 要 零 件 材 料
零件名称 | 材料 | 零件名称 | 材料 |
阀体、阀盖、 下阀盖 | 灰 铸 钢 铸 钢 | 主阀瓣弹簧 付阀瓣弹簧 | 铬钒钢 |
付阀瓣、付阀座、 主阀瓣、主阀座 膜片、活塞 | 不锈钢 | 调节弹簧 | 硅锰钢 |
活塞环 | 合金铸铁 |
安装、使用注意事项
1． 本阀安装前应仔细核对使用情况是否与标牌规定相符。
2． 本阀安装在水平管道上，上盖必须处于垂直位置，阀体所示箭头与介质流向*。
3． 本阀在管道上的安装，采用下列示意图。
可能发生的故障及消除办法
故 障 | 发生故障的原因 | 消 除 办 法 |
一．不通气 | 1．通道aBS被阻 | 1．消除通道污物 |
二．直通 | 2．活塞卡住或环涨塞 3．主导阀盘在导向孔内卡住 4．主导阀密封面有污物卡住 或有刻痕 5．膜片疲劳或损伤 6．主、导阀弹簧疲劳或损坏 | 2．消除缸套和活塞环污物 3．将主导阀体盘杆用砂皮砂小外径 4．消除污物，重新研磨密封面 5．更换新膜片 6．更换新弹簧 |
三、减压 压力调不高 | 7．缸套内壁起槽或活塞环间隙过大 8．调节弹簧疲劳或损坏 9．帽盖喷气 | 7．更换缸套或更换活塞环，调整活塞环间隙 8．更换弹簧 9消除膜片与上盖密封面污物或伤痕，保持密合面与导阀杆间隙为0.1-0.3mm |
四．阀后压力不稳定 | 10．进口压力、流量波动过大 11．输入与消耗相差过大、过小 | 10．稳定阀前压力和流量 11．重新选用阀的通径 |
