汽车塑料件喷涂喷漆加工的目的和意义

现代汽车上有很多的部件都是塑料制品，当初塑料仅应用于汽车内饰件，现己发展到制造外饰件和车身的外表件，如车身的保险杠、挡泥板的外沿、车轮罩、车门、水箱面罩、散热器护栅、仪表板、装饰板等很多部件均为塑料制品，塑料件在轿车上的用量己占总量的15%以上。由于塑料具有美观、重量轻、便于加工等优点，它己成为车身制造的重要材料。

汽车塑料件喷涂喷漆加工的目的是提高其外表装饰性。

如车身外表装饰塑料件的外观装饰性和耐候性，要与车身喷漆涂层相同，要能够消除喷漆表面缺陷和改善表面性能(提高耐候性、耐药品试剂性等)。但因塑料品种、材质和软硬不一，除少量的品种外，一般不耐高温，100℃以上易变形或分解，不能按现行车身工艺喷涂喷漆加工，因现在的工艺是高温  (中间涂层为140-170℃ ,面漆120-150℃)烘干，因而塑料喷涂喷漆加工成了难点。

现用汽车涂层的弹性不足，受冲击易开裂，现汽车用涂料所含的溶剂也可能会引起某些塑料开裂；还有聚合系列塑料的表面能低，表面极性小，涂料的湿润性差，往往造成涂膜的附着力差。继而开发的塑料用涂料系列和塑料喷涂喷漆加工艺，来适应大量流水线生产的汽车工业喷涂喷漆加工的需要。

涂料可赋予塑料件多种表面性能，并保护塑料件表面不被老化，起到良好的装饰美化效果。

涂料既可按照人们的要求赋予塑料件各种颜色和光泽，比塑料件直接着色经济的多；也可保护塑料件免受紫外线的照射，减少老化，延长使用寿命，取得良好经济和环保效益。

塑料件在使用过程中，虽不像钢铁件那样容易产生锈蚀，但却容易产生老化和破损等现象。因此，必须掌握和了解汽车塑料部件修补喷涂喷漆加工方法。