许多用户在使用管道离心泵过程中，经常会遇到离心泵电机发烫，过热现象，这种现象一般是由环境，使用不当，或者设备自身原因等造成的，下面谈谈离心泵电机发烫的几种原因：

1)、电源方面使电动机过热的原因：　　　　

a、电源电压过高
　　当电源电压过高时，电动机反电动势、磁通及磁通密度均随之增大。由于铁损耗的大小与磁通密度平方成正比，则铁损耗增加，导致铁心过热。而磁通增加，又致使励磁电流分量急剧增加，造成定子绕组铜损增大，使绕组过热。因此，电源电压超过电动机的额定电压时，会使电动机过热。
　　b、电源电压过低
　　电源电压过低时，若电动机的电磁转矩保持不变，磁通将降低，转子电流相应增大，定子电流中负载电源分量随之增加，造成绕线的铜损耗增大，致使定、转子绕组过热。
　　c、电源电压不对称
　　当电源线一相断路、保险丝一相熔断，或闸刀
　　管道离心泵起动设备角头烧伤致使一相不通，都将造成三相电动机走单相，致使运行的二相绕组通过大电流而过热，及至烧毁。
　2)、负载使电动机过热的原因：
　　a、电动机过载运行
　　当设备不配套，电动机的负载功率大于电动机的额定功率时，则电动机*过载运行（即小马拉大车），会导致电动机过热。维修过热电动机时，应先搞清负载功率与电动机功率是否相符，以防盲无目的的拆卸。
　　b、拖动的机械负载工作不正常
　　设备虽然配套，但所拖动的机械负载工作不正常，运行时负载时大时小，电动机过载而发热。
　　c、拖动的机械有故障
　　当被拖动的机械有故障，转动不灵活或被卡住，都将使电动机过载，造成电动机绕组过热。故，检修电动机过热时，负载方面的因素不能忽视。
　3)、电动机本身造成过热的原因：
　　a、电动机绕组断路
　　当电动机绕组中有一相绕组断路，或并联支路中有一条支路断路时，都将导致三相电流不平衡，使电动机过热。
　　b、电动机绕组短路
　　当电动机绕组出现短路故障时，短路电流比正常工作电流大得多，使绕组铜损耗增加，导致绕组过热，甚至烧毁。
　　c、电动机接法错误
　　管道离心泵当三角形接法电动机错接成星形时，电动机仍带满负载运行，定子绕组流过的电流要超过额定电流，乃至导致电动机自行停车，若停转时间稍长又未切断电源，绕组不仅严重过热，还将烧毁。当星形连接的电动机错接成三角形，或若干个线圈组串成一条支路的电动机错接成二支路并联，都将使绕组与铁心过热，严重时将烧毁绕组。
　　e、电动机接法错误
　　当一个线圈、线圈组或一相绕组接反时，都会导致三相电流严重不平衡，而使绕组过热。
　　f、电动机的机械故障
　　当电动机轴弯曲、装配不好、轴承有毛病等，均会使电动机电流增大，铜损耗及机械摩擦损耗增加，使电动机过 热。
　4)、通风散热不良使电动机过热的原因：
　　a、环境温度过高，使进风温度高。
　　b、进风口有杂物挡住，使进风不畅，造成进风量小
　　c、电动机内部灰尘过多，影响散热
　　d、风扇损坏或装反，造成无风或风量小
　　e、未装风罩或电动机端盖内未装挡风板，造成电动机无一定的风路