好价格诺冠皮囊气缸,英国NORGREN皮囊气缸
在2秒的气缸C工作循环周期内，瞬时耗气量为1237l/min，在
3秒的气缸A和B工作循环内，瞬时耗气量为302l/min。
从阀规格/流量表可以查出气缸A和B需要1/8”的阀，气缸C用
1/4”的阀，尽管气缸实际的气口尺??为A1/8”,B3/8”,C1/2”。
诺冠的紧凑型皮囊气缸非常适用于短行程和高输出力的场合
气缸：所需要的输出力、气缸压力、气缸运动、速度和耗气量；、
是否需要ISO和VDMA标准，是否需要紧凑形式，
还有选择相应的缓冲方式和传感器。
第v页气缸耗气量表，给出了伸出，缩回以及伸缩循环的耗气量。
正确的气缸大小选择取决于所要求的
输出力和供气压力，在v页的表中列出了
用牛顿为单位表示的单作用及双气缸的理论推力和拉力。

好价格诺冠皮囊气缸,英国NORGREN皮囊气缸
有杆气缸的有杆腔有效面积等于活塞
的面积减去活塞杆的面积。
为了保证气缸平稳可控及*的
工作，缸规格选择时应保证其理论输出力比实际要求高出30%-
50%，以补给内外摩擦力及背压和流动压降而形成的额外负载,所需
补偿量随着应用系统的不同而不同，对夹紧气缸仅需要一个小值，
但对于低速运动就需要一个大值，流动压降约占10%-20%。
经验规则：对高速运动的气缸，其理论输出力应比实际要求要
高出25%,低速时应高出50%，而超低低速应高出100%。
这是在工作压力为6bar(表压力)时每mm行程的耗气量(dm3/mm)，
为此计算一个工作行程的耗气量，