ATOS阿托斯油缸使用说明书

意大利ATOS油缸的加工 缸筒作为油缸、矿用单体支柱、液压支架、炮管等产品的主要部件，其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。缸筒加工要求高，其内表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8µm，对同轴度、耐磨性要求严格。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工一直困扰加工人员。采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高缸筒疲劳强度。通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了缸筒内壁的耐磨性，同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。

ATOS阿托斯液压上海办事处销售要点，客户须知：
1.有采购意向后请先或者，价格，货期，库存数请再次与我们确认，谢谢你的关注。
2.所售产品均开具17%增值税票，我司负责发货到贵司快递运费。
3.所售产品质保一年。
4.为了保护您的利益,我们提醒您从快递员手中接到货物时请务必当面开包验货,在确认您所购买的货物齐全并准确无误时再签收，或者签收后当面打开验货。如在打开验时发现货物丢失、损坏或不符,请拒绝签收并与当地快递公司及我们.您签收即表示您已准确无误的收到物品.

ATOS油缸优缺点：
1、由于气动系统使用压力一般在0.2-1.0Mpa范围之内，因此气缸是不能做为大功率的动力元件来使用油缸的，液压缸就可以做比较大的功率的元件来使用，或者使用油缸系统。油缸
油缸
2、从介质讲空气是可以用之不竭的，没有费用和供应方面的困难，将用过的气体直接排入大气，处理方便，不会污染液压油。
3、空气黏度小，阻力就小于液压油。
4、但因为空气的压缩率远大于液压油，所以它的工作平稳性和响应方面就差好多了。

ATOS油缸主要用于需长时间支撑重物的地方，它可在除去油压时仍可支持重物，而且安全可靠。可用于水下，单作用，负载回缩，螺母自锁使负载更安全，特别在大型工程中，是易操作控制和自锁式千斤顶，设计有安全保压装置，内置卸压阀防止过载，以保护自锁式千斤顶以利于安全操作。该装置的连接，采用的是高压胶管和螺纹接头连接，具有使用快捷，并克服快速传统接头漏油缺点主要用于电力、建筑、机械制造、矿山、铁路桥梁、造船等多种行业的设备安装起顶拆卸作业。

ATOS带位移传感器伺服油缸现货，CK型电液伺服缸为双作用结构，适用于工业应用场合，具有高可靠性，高性能和使用寿命长的特点。ATOS带内置位移传感器的伺服油缸的紧凑结构使其在各种应用中具有高度的适应性，活塞杆位移传感器在防止冲击和外部污染方面已有很好的保护作用，使维护工作减到zui小的程度。

ATOS阿托斯油缸使用说明书

由符合ISO6020-2标准的CK系列油缸派生而来；
集成式位移传感器有：磁致模拟或数字式，电阻式和感应式；
ATOS阿托斯CK-32/22*0040-P001油缸优缺点  ATOS带内置位移传感器的伺服油缸缸径从40到200mm；
提供标准的活塞杆端泄油口和排气口；
可提供用于开关阀或比例阀集成安装的过渡板，以此获得zui大液压刚度、快速响应时间和重复精度。
ATOS阿托斯CK-40/18*0120-X008油缸选型参数  ATOS阿托斯油缸技术参数：
??1.油缸直径：油缸缸径，内径尺寸。
??2.进出口直径及螺纹参数。
??3.活塞杆直径。
??4.油缸压力：油缸工作压力，计算的时候经常是用试验压力，低于16MPa乘以1.5，高于16乘以1.25。
??5.油缸行程。
??6.是否有缓冲：根据工况情况定，活塞杆伸出收缩如果冲击大一般都要缓冲的。
??7.油缸的安装方式。

公司主要做欧美品牌，我们在德国、美国有公司，可以采购欧洲任何国家的品牌，比如德国的优势品牌有：德国宝德BURKERT，德国DEMAG德马格、德国HAWE哈威，德国REXROTH力士乐，德国HYDAC贺德克，德国PILZ皮尔兹继电器，德国FESTO费斯托,德国IFM易福门传感器，德国E+H恩德斯豪斯，德国海德汉HEIDENHAIN,德国P+F倍加福传感器，德国施克SICK,德国TURCK图尔克，德国HIRSCHMANN赫斯曼工业交换机。德国亨士乐，德国MURR穆尔，德国施迈赛SCHMERSAL，德国SAMSON萨姆森，德国EPRO艾默生旗下
??美国MOOG穆格，美国ASCO电磁阀，美国MAC电磁阀，美国NUMATICS纽曼蒂克，美国PARKER派克气动液压，美国VICKERS威格士，美国ROSS
??英国海隆诺冠NORGREN
??意大利OMAL欧玛尔,意大利ATOS阿托斯，意大利CAMOZZI,意大利UNIVER,意大利康茂盛

CK-32/14*0125-P801液压缸 CK-32/14*0125-P801油缸 CK-32/14*0125-P801
??CK-32/14*0140-D901液压缸 CK-32/14*0140-D901油缸 CK-32/14*0140-D901
??CK-32/14*0280-C901液压缸 CK-32/14*0280-C901油缸 CK-32/14*0280-C901
??CK-32/14*0280-C908液压缸 CK-32/14*0280-C908油缸 CK-32/14*0280-C908
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??CK-32/22*0065-N001液压缸 CK-32/22*0065-N001油缸 CK-32/22*0065-N001
??CK-32/22*0090-P001液压缸 CK-32/22*0090-P001油缸 CK-32/22*0090-P001
??CK-32/22*0100-N001液压缸 CK-32/22*0100-N001油缸 CK-32/22*0100-N001
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??CK-32/22*0192-C301液压缸 CK-32/22*0192-C301油缸 CK-32/22*0192-C301
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??CK-40/18*0100-D901液压缸 CK-40/18*0100-D901油缸 CK-40/18*0100-D901
??CK-40/18*0120-X008液压缸 CK-40/18*0120-X008油缸 CK-40/18*0120-X008
??CK-40/18*0125-G908液压缸 CK-40/18*0125-G908油缸 CK-40/18*0125-G908
??CK-40/18*0140-N308液压缸 CK-40/18*0140-N308油缸 CK-40/18*0140-N308
??CK-40/18*0182-D901液压缸 CK-40/18*0182-D901油缸 CK-40/18*0182-D901
??CK-40/18*0182-S601液压缸 CK-40/18*0182-S601油缸 CK-40/18*0182-S601
??CK-40/18*0183-D601液压缸 CK-40/18*0183-D601油缸 CK-40/18*0183-D601

ATOS阿托斯油缸使用说明书
??ATOS阿托斯油缸的加工?缸筒作为油缸、矿用单体支柱、液压支架、炮管等产品的主要部件，其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。缸筒加工要求高，其内表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8µm，对同轴度、耐磨性要求严格。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工一直困扰加工人员。采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高缸筒疲劳强度。通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了缸筒内壁的耐磨性，同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。

??ATOS阿托斯油缸即液压缸，液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。液压缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置。液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则*。

ATOS阿托斯液压泵、  ATOS液压泵、 ATOS柱塞泵、 ATOS齿轮泵、 ATOS轴向柱塞泵、 ATOS叶片泵、 ATOS油缸、 ATOS溢流阀
公司主要做欧美品牌，我们在德国有公司，可以采购欧洲任何国家的品牌，比如德国的优势品牌有：德国宝德BURKERT，德国DEMAG德马格、德国HAWE哈威，德国REXROTH力士乐，德国HYDAC贺德克，德国PILZ皮尔兹继电器，德国FESTO费斯托,德国IFM易福门传感器，德国E+H恩德斯豪斯，德国海德汉HEIDENHAIN,德国P+F倍加福传感器，德国施克SICK,德国TURCK图尔克，德国HIRSCHMANN赫斯曼工业交换机。德国亨士乐，德国MURR穆尔，德国施迈赛SCHMERSAL，德国SAMSON萨姆森，德国EPRO艾默生旗下
美国MOOG穆格，美国ASCO电磁阀，美国MAC电磁阀，美国NUMATICS纽曼蒂克，美国PARKER派克气动液压，美国VICKERS威格士，美国ROSS
英国海隆诺冠NORGREN
意大利OMAL欧玛尔,意大利ATOS阿托斯，意大利CAMOZZI,意大利UNIVER,意大利康茂盛