车载导航恒温恒湿试验箱由调温（加温、制冷）和增湿两部分组成。通过安装在箱体内顶部的旋转风扇，将空气排入箱体实现气体循环、平衡箱体内的温、湿度，由箱体内置的温、湿度传感器采集的数据，传至温、湿度控制器（微型信息处理器）进行编辑处理，下达调温调湿指令，通过空气加热单元、冷凝管以及水槽内加热蒸发单元的共同完成。 

车载导航恒温恒湿试验箱温度调节是通过箱体内置温度传感器，采集数据，经温度控制器（微型信息处理器）调节，接通空气加热单元来实现增加温度或者调节制冷电磁阀来降低箱体内温度，以达到控制所需要的温度。恒温恒湿箱温度调节是通过体内置温度传感器，采集数据，经湿度控制器（微型信息处理器）调节，接通水槽加热元件，通过蒸发水槽内的水来实现增加箱体内的湿度或者调节制冷电磁阀来实现去湿作用，以达到控制所需要的湿度。 

设有多重保护措施；温度系统在可设定zui大安全允许温度条件下，装有过温保护器，空气加热元件可随旋转风扇停止而自动断电；加湿系统可随加湿槽水位降低而停止供电；制冷系统也随箱体温度升高（超过40℃）或湿度的加大而停止工作。

环境条件：
温度：5℃～+35℃（24小时内平均温度≤28℃）；
相对湿度：≤85%RH；
气压：86kPa～106kPa；
供电条件 三相四线+保护地线，电压范围：AC（380±38）V；
频率允许波动范围：（50±0.5）Hz；
保护地线接地电阻小于4Ω；
要求用户在安装现场为设备配置相应容量的空气或动力开关，并且此开关必须是独立供本设备使用；
供水条件：设备加湿用水需采用纯净水。

速率区别
恒温恒湿试验箱降温速率普通标准型、线性降温和分线性降温，普通恒温恒湿试验箱降温速率标准一般是0.7℃~1℃左右，线性降温的意思就是从高温降到低温过程中，每个时段的降温速率都是均匀的，而非线性快速温变试验机降温是从高温到低温的降温是不均匀的，开始的时候降温速度快，越接近设定的低温点，降温速度越慢，线性降温速率有（5℃/10℃/15℃/20℃/25℃)/分钟，而非线性降温zui高可做到30℃/分钟。线性和非线性降温速率比普通恒温恒湿试验箱快，所以我们把这后面两种恒温恒湿试验箱叫做快速温变试验箱、快温变试验箱、快速温度变化试验箱等
显示器

制冷系统
1.低温制冷采用全封闭式压缩机机组。蒸发冷凝器既作为高温级的蒸发器，又作为低温级的冷凝器。
2.为确保系统安全运行，在系统中需设置高低压控制、超压、过载等保护系统。同时为了监测系统运行情况，在高低压端均需设有高低压表监测系统运行情况。
3.制冷量调节采用分流法。
曲线记录功能：
3在机器停机状态下，可随时插入U盘导出或上传数据，并可通过随机赠送软件将导出来的文件在电脑查看或转成EXCEL格式。
仪表配备USB端口，可直接通过端口驱动微型打印机预览及打印（选配）。