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星型卸料器的维修知识培训五点

时间:2022-09-26      阅读:450

星型卸料器的维修知识培训五点

星型卸料器主动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修理:主动轴衬套孔磨损后,可用铰削方法清理磨损痕迹,然后配用加大相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法清理磨损痕迹,然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴。主动轴与衬套磨损后的修理:卸料器主动轴与衬套磨损后,其配合变大,必将影响卸料量。可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合卸料器若主动轴磨损轻微,只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套,配合便可恢复到允许范围。若主动轴与衬套磨损严重且配合严重超标时,不仅要换衬套,而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大,然后再磨削到标准尺寸,恢复与衬套的配合要求。润滑油壳体的修理壳体裂纹的修理:壳体裂纹可用铸508镍铜焊条焊补。焊缝须紧密而元气孔,与壳盖结合面平面度误差不大于005毫米。

星型卸料器壳内腔的修理:壳内腔磨损后,一般采取内腔镶套法修理,即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后,将内腔搪。阀座的修理:限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后,可将一钢球放在阀座上,然后用金属棒轻轻敲击钢球,直到球阀与阀座密合为止。如阀座磨损严重,可先铰削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后,可放入少许气门砂进行研磨,直到密合为止。前后盖的修理:工作平面的修理:若前后盖工作平面磨损较小,可用手工研磨法清理磨损痕迹,即在平台或厚玻璃板上放少许气门砂,然后将前后盖放在上面进行研磨,直到磨损痕迹清理,工作表面平整为止。当前后盖工作平面磨损shendu超过01毫米时,应采取先车削后研磨的办法修理。


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