车用静电放电发生器技术特点：

◆符合 IEC61000-4-2 和 GB/T17626.2 标准的要求；

◆液晶显示，智能控制

◆部分关键元器件采用*产品，可靠、耐用。

◆设备小巧轻便，易于操作

◆内置静电放电标准四等级参数

◆使用程控高压电源，可靠性好

◆无论是接触放电还是空气放电，都可以持续在zui高电压工作

◆使用简单,无需注意操作顺序（有软件保护）

◆可以方便更换阻容器件,以满足不同标准的试验要求

◆可以根据国标标准变化，在原来设备上轻易升级

车用静电放电发生器主要技术指标：

放电电压：0.2-- ±20kV± 5%

放电网络：150pF/330Ω

放电极性：+/-

放电电流上升时间:0.7～1ns

放电次数设定:1～9999

放电间隔:0.05～99.9s

放电形式: 接触放电/空气放电

超大液晶显示， 智能控制高压输出，RS232接口

工作形式：单次,记数，20PPS放电，自动放电等

放电次数：自由设定内置标准：四级IEC放电标准实现自动测试

工作电源：AC220V±10%,50Hz

选配附件，附属测试台，包含

1.木制试验台

长1.6m×宽0.8m×高0.8m

白色实木,用于ESD测试

2.参考接地板

材料:金属铝.长2.0m×宽1.5m;厚1mm

用于测试木桌的地面参考板

3.水平耦合板

材料:金属铝.长1.6m×宽0.8m;厚1mm

用于水平参考平面

4.绝缘垫

厚度小于0.5mm

5.垂直耦合板

材料:金属铝.长0.5m×宽0.5m;厚2mm

用于ESD测试,加木制底座.

6.电阻线

2*470kΩ;两根导线,长2.0m和1.2m

技术优势:

        1.  输出电压是20KV，国内有些厂家只能做到16KV，有些做到20KV；将来的标准zui少要求达到20KV（在讨论中），我们常规做到30KV，我们的放电波形目前是国内做得的厂家，这zui能代表我们公司的技术实力，(的计量报告为证)。

   2.  有些厂家的功能上没有标准中规定的20PPS功能，也不符合国内标准的要求；

   3.   静电放电发生器zui关键的器件必须用美国进口继电器，这直接影响到仪器的使用寿命，放电时间间隔的准确性。此点显示我们一贯追求高品质的理念，国内其他厂家多用普通电子继电器，所以价格也便宜；

全部采用彩色液晶触摸屏显示，内置计算机控制，人机对话，操作简单；内置IEC61000-4相关标准试验等级；RS-232通讯接口，可实施远程控制,可以选配测控系统软件。

该项技术已达到*，国内而国内其他厂商的技术能力还很少能开发此类仪器，做不到这个层面，这就能代表我们的技术实力。。