在隧道施工过程中，为了避免因意外造成人员伤亡，设置隧道逃生系统成了*的一个环节。隧道逃生系统关乎施工人员的人身安危，关乎社会效益和经历效益，不容忽视。

    关于公路抗冲击逃生管道的选材，重在管道的抗冲击性能，传统的逃生管道常选用螺旋钢管，因为钢管的物理机械性能好，耐高压，抗冲击性能相对较好，但是随着管材业的不断发展，一种新型抗冲击管材出现了，他的抗冲击性能要远远*于钢管，即使受到剧烈撞击，大石块高空落下也不会发生变形，借助于这一优势，该管材在隧道逃生领域的应用也越来越广泛，

公路抗冲击逃生管道的性能

1. 在低温条件下公路隧道逃生管，新型抗冲击逃生管也具有良好的耐腐蚀和耐冲击性。

2. 以我们公司的*配方制成，所以公路隧道逃生管，新型抗冲击逃生管有很高的防腐可靠性。

3. 设计合理，安捉便。管道端口配制连接部件，起吊挂圈。确保安装、起吊、方便。

4. 材料成本低，为工程项目节约采购成本。

5. 公路隧道逃生管，新型抗冲击逃生管具有很强的耐腐蚀能力，施工方简有速，使用寿命可达30-50年。

6. 隧道施工逃生管道的底层与钢管面所接触的是环氧粉末防腐涂层，外层树脂防锈油漆。内壁光滑，事故发生时，逃生速度快，不易造成二次擦伤。

7. 我公司的公路隧道逃生管，新型抗冲击逃生管到目前为止是*的使用效果、性能的管道防腐涂层，从而被应用在诸多的工程当中。

管线布置要求：

1. 逃生管道在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保逃生管道的效用。

2. 公路隧道逃生管，新型抗冲击逃生管在经过掘进台阶时，应按顺延台阶布置，安装135°转接接头顺延， 设置的逃生管道应平整、干燥、顺畅，不得作应急逃生以外用途。

3. 公路隧道逃生管，新型抗冲击逃生管布设长度为100m。

4.  逃生通道所用管材采用φ800mm的钢管或者其他抗冲击管材，管节长度为15m，壁厚7mm，管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接，每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。

5. 施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。

6. 公路隧道逃生管，新型抗冲击逃生管经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。

7. 公路隧道逃生管，新型抗冲击逃生管采用φ800mm的钢管或者其他抗冲击管材，设置起点为施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置，管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品，承插钢管纵向连接可采用链条等措施，防止坍塌时将钢管冲脱。

公路隧道逃生管，抗冲击逃生管道工程案例：

中交二局四公司   Φ800公路隧道逃生管，新型抗冲击逃生管200米

云南香丽高速第二项目部   Φ800隧道逃生管300米

中交第二航务工程局有限公司   Φ800隧道逃生管70米

中交二公局六盘水威宁高速    Φ800公路隧道逃生管500米

云南第二公路桥梁有限公司   Φ800隧道逃生管150米

云南第二公路桥梁工程有限公司   Φ800隧道逃生管80米

中国水利水电第十一分局   Φ800公路隧道逃生管75米

中铁隧道局宁波宁海高速   Φ800隧道逃生管400米

中铁十四局玉临高速   Φ800公路隧道逃生管，新型抗冲击逃生管300米

中铁六局集团石家庄铁路建设有限公司   Φ800隧道逃生管250米

洛阳国润新材料科技股份有限公司，欢迎来厂参观考察！

：孙

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厂址： 中国.洛阳空港产业集聚区.浙商工业园内