高速公路气象站，道路交通气象环境监测仪​系统概述

高速公路气象站高速公路自动气象监测系统由分布在高速公路沿线的若干个高速公路自动气象站联网组成，对高速公路沿线的能见度、风向、风速、气温、湿度、雨量、路面状况(表面温度、干湿状况、结冰)等进行自动监测，并将监测信息及时传送到监控中心，供交通管制系统参考，在恶劣或气象条件下能及时发出警示信息，以多种方式告知管理人员和驾驶员，以提高高速公路的安全行车水平。

系统由高速公路自动气象站、数据传输、数据处理应用中心和道路警示等部分组成。高速公路自动气象站可以观测的气象要素包括常规气象要素(风、温、湿、雨)、能见度和路面状况(路面温度、干湿状况、结冰等)。能见度的观测采用散射式能见度仪，其测量范围为10~20000m，准确度为±10%(小于1000m时)和20%(大于1000m时)，分辨力为10m，高速公路自动气象站配置灵活，各种观测传感器可以根据需求灵活取舍。

采集器+能见度+温度+湿度+风速风向+雨量+气压+路面状况+供电系统+通讯系统+安装

高速公路气象站，道路交通气象环境监测仪​产品特点：

可在多种自然环境下正常工作，是*型自动气象站 
数据采集系统精度准确、运行稳定可靠
采集器内存容量大，可连续存储长时间的气象数据
多功能、可扩展、自适应性强 
工艺精良，具有良好的抗腐蚀性 
*完善的多种防雷保护设计，能有效的防治雷电干扰 
运行功耗低、自检能力强
操作简便、易于安装维护和远、近程监控 
可利用太阳能供电方式、可在无市电情况下连续正常工作 
可自动控制供电方式，并具有良好的节电性能 
传输方式多样，可用GPRS、CDMA、卫星、广播、有线等多种传输方式

技术指标：

可 靠 性：平均故障间隔时间（MTBF），设计值8500h； 
外观结构：风杆高度3到10米（可选） 
工作条件：-50℃～80℃； 
贮存条件：-50℃～80℃； 
供电方式：市电或太阳能，或市电与太阳能结合 
输出电压：11V～15V。