耐高温聚异氰脲酸酯保冷管壳1
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耐高温聚异氰脲酸酯保冷管壳1

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2023-03-07 15:30:42
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廊坊万福保温材料有限公司

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产品简介

耐高温聚异氰脲酸酯保冷管壳1广泛用于LNG【天然气接收站】超低温(-193℃)的保冷材料使用,对PIR聚异氰脲酸酯管道保冷材料的选取就成为保冷行业必须面临的问题。

详细介绍

耐高温聚异氰脲酸酯保冷管壳1,对PIR聚异氰脲酸酯管道保冷材料的选取就成为保冷行业必须面临的问题。我国当前绝大多数的PIR聚异氰脲酸酯使用过程当中,保冷工程都不是很理想,那么PIR聚异氰脲酸酯使用过程当中的一些施工当中的解决方案有哪些呢?我一一给大家讲解一下

问题一:

保冷结构不合理,保冷厚度不规范成因:保冷工程采用的某些主材耐寒度不够,低温稳定差;传统材料低温导热系数计算谬误较多,导致保冷厚度计算产生错误。

答、耐高温聚异氰脲酸酯保冷管壳1施工开始使用之前,必须按照业主提供的相应需要保冷的管道数据才可定制生产,目前主流的设计标准基本采用双层PIR聚异氰脲酸酯错缝施工,外面采用玛蹄脂作为防潮层来施工

问题二:

保冷效果差且易衰减,冷损量高,增加维护成本及系统运行风险成因:传统材料导热系数较高,超低温下机械强度较低、易碎,造成保冷层损坏。

答、聚异氰脲酸酯保冷效果差以及长时间稳定性达不到的情况下,跟PIR聚异氰脲酸酯厂家自身有很大的原因所在,首先厂家PIR聚异氰脲酸酯的原材料是否达标、所生产的密度容重是否符合保冷要求,这些质量上的硬指标必须要严格执行才能保证该产品的保冷效果

问题三:

保冷后直径大,管廊体积大,管线排布困难成因:传统材料导热系数较高导致。


答、如果保冷管网自身称重压力较低的话,考虑到管网直径大的问题可以降低PIR聚异氰脲酸酯的容重密度来增加保冷性能。

问题四:

需设置伸缩缝,增加施工难度及保冷结构失效风险成因:传统材料在低温时膨胀率或收缩率与钢管差异较大,需专门设置伸缩缝。

答、PIR聚异氰脲酸酯单一使用的话效果如果不达标的情况下,可以采用多层复合的方式来进行施工操作。

问题五:

施工复杂,难度大,安装时间较长成因:传统保冷工程施工工序较多,工艺又较复杂,较难掌握。

答、在复杂的施工当中,PIR聚异氰脲酸酯厂家要有自身一批专业的安装技术人员,这一点可以避免


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