车辆减震器耐久疲劳测试机操作视频

产品介绍：

车辆减震器耐久疲劳测试机主要适用于车辆减震器的耐久疲劳、压缩疲劳、疲劳寿命、载荷疲劳、破坏疲劳等力学性能测试。

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主要用途：

  地铁车辆减振器试验台是针对地铁车辆减振器运行过程中的缓冲性能检测的试验设备，可进行多通道载荷位移测试，实时的进行各种数据的测量控制，试验结果可以直接检查出地铁车辆减振器缓冲性能，是保障地铁车辆安全可靠性所*的试验检测设备。

主要性能特点：

全数字多通道计算机实时测量。

实时显示、测量、各种试验参数。

试验中可通过软件控制试验过程和试验方式。

软件采用的虚拟仪器技术，电机的运动全部软件控制。

软件使用在Window98、Window2000、WindowXP操作系统。

2.5.1主机：

主机为双立柱框架式结构，10kN伺服直线作动器下置于主机框架内部。主机横梁调整采用液压升降、液压夹紧、弹性松开式结构，保证试验过程中横梁稳固可靠，同时保证在非试验状态时横梁保持锁止不动。立柱外表面采用电镀硬铬处理，可有效增加立柱抗磨损能力，提高防腐蚀能力，同时增加主机外形的美观程度。

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• 横梁可升降用于调整试验空间，横梁调整采用液压升降、液压夹紧、弹性松开式结构，保证试验的稳固可靠，同时保证在非试验状态时横梁保持锁止不动。

• 横梁运动（升降、锁紧）由横梁驱动模块控制两只夹紧油缸和两只升降油缸协调工作完成，驱动模块采用电磁换向阀控制，零泄露，可保证试验的可靠性。

• 负荷传感器安装在横梁下端面，用于测量试验负荷。

• 主机工作台前方设计试样装夹、横梁运动和急停操作按钮，便于试验员方便操作。

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